🚗 Улучшите работу двигателя с датчиком положения дроссельной заслонки Walker Products 200-1064 Отзыв

Продукт решил плохую проблему TPS. Работает как надо, 10 минут настройка и возврат к нормальному холостому ходу и проблема с включением и отключением гидротрансформатора трансмиссии.

Работает отлично. Он страдал от нескольких кодов двигателя и CEL, которые в конечном итоге вызывали код датчика высокого холостого хода и положения дроссельной заслонки. Заменил датчик за 10 минут и вуаля! Плавный холостой ход и никаких кодов. Через 30 дней чек не горит.

Посмотрите на мою картинку, листья в центре круга должны быть горизонтальны по длине сенсора, они смещены на 180 градусов. Вот почему коробка передач вышла из строя в моей машине. Это может очень быстро вывести из строя двигатель и трансмиссию автомобиля.

Не совместим с корпусом дроссельной заслонки на моем Ranger 4.0L 2009 года, хотя в инструкциях по установке это указано. Заводской TPS показан выше на этом изделии Walker. Обратите внимание на ориентацию двух "зубцов", которые должны совпадать на конце лезвия вала дроссельной заслонки. Уокер отклонился на 90 градусов. Я обнаружил это после установки и сразу же получил код ошибки TPS.

Посмотрите на мою фотографию. Листья в центре круга должны быть горизонтальны по длине датчика, они смещены на 180 градусов. Вот почему коробка передач вышла из строя в моей машине. Это может очень быстро вывести из строя двигатель и трансмиссию автомобиля.

Не совместим с корпусом дроссельной заслонки моего Ranger 4.0L 2009 года, несмотря на то, что об этом говорится в инструкциях по установке. Заводской TPS показан выше на этом изделии Walker. Обратите внимание на ориентацию двух "зубцов", которые должны совпадать на конце лезвия вала дроссельной заслонки. Уокер отклонился на 90 градусов. Я обнаружил это после установки и сразу же получил код ошибки TPS.

На 108 000 км заменил стоковый датчик на этот, когда стоковый датчик начал выдавать напряжение вне допустимого диапазона при проверке. У меня тоже были проблемы с холостым ходом. Вам нужно будет повторно использовать 2 стальных винта с крестообразным шлицем, которыми эта деталь крепилась к алюминиевому корпусу дроссельной заслонки. Гальваническая коррозия была проблемой для меня. Винты не вышли без боя. Головы тоже были немного мягкими. Когда я попытался начать зачистку головок вручную, я…