🔧 ОПТИМАЛЬНЫЙ ПРИВОДНОЙ КРОНШТЕЙН Отзыв

Путем проб и ошибок я обнаружил, что эта запасная часть не подходит для моей машины, как рекламируется. Крепежные отверстия были смещены, что привело к дальнейшему повреждению моей трансмиссии.

Имя говорит само за себя. это идеально подходит для моей машины. Мазда 3 2011 хэтчбек сзади. Grand Touring с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Вам нужно снять воздушную камеру и аккумуляторный отсек. тогда доступ сверху будет легким. Аккуратно подставьте домкрат под коробку передач, снимите и замените скобу. Заводские болты были затянуты. Пришлось использовать приводной стержень 1/2". На лбу выступило несколько вен и лопнуло! Болты были сломаны…

Имя говорит само за себя. это идеально подходит для моей машины. Мазда 3 2011 хэтчбек сзади. Grand Touring с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Вам нужно снять воздушную камеру и аккумуляторный отсек. тогда доступ сверху будет легким. Аккуратно подставьте домкрат под коробку передач, снимите и замените скобу. Заводские болты были затянуты. Пришлось использовать приводной стержень 1/2". На лбу выступило несколько вен и лопнуло! Болты были сломаны…