Компактный главный цилиндр с диаметром отверстия 0,625 дюйма - Wilwood 260-6087 Отзыв

Я был очень рад, когда мастер приехал. Качество хорошее, после установки работает отлично. Я хотел бы купить еще один.

Это был отличный продукт, быстро доставленный мне домой через UPS. Определенно не фальшивая прочная конструкция, отлично подходящая для моей дрифт-машины. Поэтому его часто используют, когда вам нужен гидравлический тормоз и вы ищете подходящий для него главный цилиндр.

кроме совсем нестандартного размера заднего отверстия, работает нормально. Удачи в поиске фитинга, который подходит к заднему отверстию. Мне пришлось просверлить и нарезать резьбу в трубке 1/4.

Я купил это, чтобы заменить дешевые главные цилиндры, проданные на ebay. Пришлось заменить резьбовой шток на обычный, но виноваты рычаги, а не главный цилиндр. Это заклинило задние дисковые тормоза на моем потрепанном кузове Monte Carlo G. На случай, если кто-то захочет превратить 3500-фунтовую машину в дрифтер. (Зачем я это сделал?)

Почему-то возврат кажется очень липким при модуляции, так как иногда трение в цилиндре преодолевает возвратную пружину. Я вернул его и получил новый с той же проблемой, определенно проблема со стеком или что-то в этом роде. Использую как мастер для установки гидравлического ручника, работает на создание и удержание давления, вот только проблема. Теперь, когда система имеет двойную накачку и двойную установку, я доволен решением этой небольшой проблемы.

Это идеальный размер отверстия для штатной гидравлики (гидравлический ручной тормоз) и даже больше (Z32) для шасси S (240SX). Я использовал и построил множество установок и попробовал отверстие 3/4 дюйма, которое Макс с удовольствием продает с ними в магазине запчастей, и хотя оно отлично работало на моей s14 со стандартными задними колесами, оно не работало вообще, даже на Совершенно новый ремонт. Тормозные суппорты на другом S13 для моего товарища по команде. Если вы хотите больше хода и…