Воло (404) Бандидо Пауэр Воздушный горн - 12V Отзыв

Я хотел бы, чтобы служба технической поддержки ответила на мои вопросы, которые я отправил по электронной почте три дня назад. Я использовал заводской жгут проводов и заменил 10-амперный предохранитель на 20-амперный, как было предложено. Компрессор работает, но звука нет. Ничего, если я поменяю кабели местами. Я вернусь к вам сегодня, если я не получу ответ.

ТРЕБУЕТСЯ НЕМНОГО МЕХАНИЧЕСКИХ НАВЫКОВ для установки и подключения. не много, а немного. рожки примерно в два раза громче моего заводского рожка Saab. они производят ВЫСОКИЙ звук. Я не могу ошибиться с ценой. Они у меня на машине всего 2 дня. Я буду обновлять, если есть проблема.

Громко, но не слишком громко. Звук напоминает мне воздушные рожки, которые есть у многих тараканов (фургонов с едой) в моем лесу. Компрессор, казалось, немного медленно создавал давление, когда наружная температура падала. В целом я был доволен этим клаксоном, пока не разбил свой грузовик.

Куплен 12 декабря. Он отлично работал до сегодняшнего дня. Они просто уволились. Я слышу контакт, но звука нет. Сначала мне пришлось вставить свои старые рога. Я написал WOLO по электронной почте, чтобы мы могли увидеть, что они говорят. Если они сделают это правильно, я изменю свою оценку. Я скажу, что они были громкими и привлекали внимание, просто они не длились так долго, как я думаю, должны. Обновление 11 ноя 13. Быстрый ответ техподдержки. Предложили поставить предохранитель на 20 ампер…

2 обновление: 19.10.2013 Умер компрессор. Ты получаешь то, за что платишь. ОБНОВЛЕНИЕ: Куплен 27 сентября 2011 г. С мая 2012 г. перестал работать. Инструкции соблюдены. Смазал компрессор маслом 3-в-1 по инструкции. работа снова С этого момента я буду смазывать его каждые шесть месяцев. Ставлю 5 звезд из-за цены. Корпус из углеродного волокна на нагнетателе может слишком легко оторваться, на мой вкус, но кого это волнует, когда он громкий. Не всегда легко придумать, куда его поставить, но при…

У меня есть F-150, и эту штуку было очень легко установить. Я снял заводские рожки и прикрепил рожки трубы к существующим кронштейнам. Пришлось немного согнуть кронштейн, но это не закаленная сталь, так что это не составило труда. Я установил нагнетатель прямо над ним, удалив нижний существующий 13-миллиметровый болт из "пластиковой крышки над хромированным бампером", не знаю, как он называется, но я заменил заводской болт прилагаемым болтом, заменил стопорную шайбу и гайку (в руководстве…