🔊 Wolo 846 Sputtering Chief Emergency Sound Horn Отзыв

Подача воздуха через воздухопровод DOT 1/2 дюйма, фитинги пневматического тормоза, дистанционно установленный электромагнитный клапан 1/2 дюйма, воздушный бак объемом 5 галлонов и нагнетатель York 210 с приводом от двигателя. Это ОЧЕНЬ избыточно для этого рожка. Этот рог чрезвычайно эффективен и громок в потреблении воздуха, он будет громко звенеть в ваших ушах, если вы будете слишком близко, вы почувствуете его громко в своей груди. Я думаю, что это будет хорошо работать практически на любой…

Разобрал их для проверки, так как они лежали под моей машиной уже 2 года. Я иногда снимал их, чтобы почистить. Я хотел их снова отполировать и решил разобрать, потому что услышал грохот внутри и нашел это. Вокруг них должен быть уплотнитель, чтобы вода не попадала. Как видите, общая сборка тут не очень. Удалось нормально почистить. Этот непроходимый винт там сломан и не может его вытащить.

Супер заряжен! Служба поддержки клиентов WOLO оказала исключительную помощь в решении проблем с подключением выходной линии от 1/4 до 3/8 дюйма. Шон прислал мне нужный фитинг, чтобы моя расширительная линия заработала. Я пытался, но местные трубы и фитинги кооптировали меня с неправильными резьбами и размерами и в основном разделили устройство. WOLO помог мне разобраться, что мне дали не так, и прислал нужный адаптер для решения проблемы и другое оборудование. Теперь работает красиво и громко…

Этот рог смехотворно громкий. Я установил его со следующими дополнениями: Viair 20007 2 галлона 200 фунтов на квадратный дюйм автоматический воздушный компрессор постоянной мощности, электрический электромагнитный клапан Wolo 804EV. Я снижаю давление рупора до 60 фунтов на квадратный дюйм, потому что диафрагма изнашивается быстрее при более высоком давлении. При 60 фунтах на квадратный дюйм и на расстоянии 100 футов он все еще заставляет вас прыгать! Установил под капот Шеви 07 1500 4wd. Сидит…

Этот рожок у меня уже 2 года. Это все еще сильно. У меня есть несколько слов мудрости для новых настроек. Я боролся с подсосом воздуха. Я ненавижу утечки воздуха. Я использовал идентификатор строки 1/4. Велась постоянная борьба с использованием ошейников и ошейников. Я предлагаю либо использовать шланги OD DOT, либо, если вам нужен больший поток, использовать фитинги Parker Push-Lok и комбинацию шлангов. Фитинги Parker никогда не протекают, не требуют зажима и рассчитаны на температуру до 300…

По цене я не ожидал, что он будет таким хорошим, как он есть, прямо из коробки я наполнил свой баллон с воздухом в гараже до 165 фунтов на квадратный дюйм, и один воздух вставил колпачок в разъем на звуковом сигнале, чтобы попробовать его просто скажите, убедитесь, что вы носите средства защиты органов слуха, так как это буквально сотрясает ваш мозг и затуманивает ваше зрение. Вплоть до того, что я должен быть очень осторожен, когда использую его на дороге, так как это может привести к аварии…

Боже мой, эта штука ГРОМКАЯ. Не такой угрожающий, как мой гудок поезда (это означает, что он не такой глубокий и громкий), но он СУПЕР ГРОМКИЙ. Обратите внимание, что этот звуковой сигнал НЕ включает в себя клапан или соленоид для использования (ДОЛЖЕН ПРИОБРЕТАТЬСЯ ОТДЕЛЬНО). Почти любой клапан с резьбой 1/4 дюйма NPT или MIP будет работать с ним, хотя он поставляется с адаптером для нижних частей на 1/8 (через воздухозаборник крыши или капота), чтобы сделать его подходящим для 1/4. линию для…

Обновление от 14.04.20: Он был разогнан до 350 фунтов на квадратный дюйм (самое высокое значение моего регулятора CO2) более 3 лет. Я бы сказал, что среднее использование составляет около 3 секунд в неделю в пробках и 5-10 секунд в штате один раз в месяц. Все еще сильный. При давлении 350 фунтов на квадратный дюйм это намного громче поезда. Я как-то сравнивал его на железнодорожном переезде, и он звучал примерно в 3 раза дольше, чем гудок поезда. Мой рожок питается от моей настройки CO2…