Xscorpion DBT024RP Платиновый цифровой батарейный клеммный блок: надежные винтовые клеммы для совместимости с проводом AWG Отзыв

Не продержался 5 месяцев. В какой-то момент сломался ЖК-экран. Я рад, что огонь не вспыхнул. скоро будет снят и заменен терминалом обработки деталей SDHQ.

Мне это нравится, отлично работает на Honda Civic 2009 года, подходит прямо к верхней клемме аккумулятора и по очень хорошей цене, красивый и яркий светодиодный кабель. много я буду покупать больше от нее в ближайшее время.

Заказал, пришло вовремя. С этим терминалом проблем нет, работает нормально. Колпачок был сломан, мне сразу прислали новый. Если мне нужно что-то еще, я сначала поищу это в их ассортименте. Спасибо, люди.

Идеально подходит для моих аккумуляторных зажимов и быстро подключается, чтобы заставить работать вольтметр. Аккумулятор не разряжается после нескольких дней бездействия, так что это хорошо. У меня не было проблем ни с зачисткой, ни с расшатыванием вещей. но я старался не переусердствовать, опасаясь худшего. Если бы мне был нужен еще один, я бы купил этот.

Поместите это на (+) штырь и ((зажим батареи Scosche EBT с крышкой ABS)) на отрицательный штырь. Это дало возможность отключить аккумулятор на 30 ампер для всех аксессуаров (+)). Имеет чехол для защиты. Заземляющий провод можно подключить к (+) полюсу, постоянно или просто для проверки напряжения ---- Заряжен аккумулятор или нет уже не интересует. Да, просто подключите или коснитесь провода заземления и посмотрите на цифровое напряжение батареи.

Плохая покупка, но не стоит возврата почтовых расходов. Сам терминал соответствует описанию и отлично работает/подходит/выглядит. Крышка дымчатая, а не прозрачная как в описании. Выглядит хорошо, копченый, но не то, что я заказал. На других фото от покупателей видно, что он тоже копченый. Светодиодный вольтметр, ужасный. После установки терминала я проверил его качественным вольтметром, и он показал на 0,2-0,4 вольта выше фактического показания. Я отправился на тест-драйв, и после выключения…

Прохладный. Винт с потайной головкой для крепления к клемме аккумулятора — это боль. Было бы идеально, если бы их было проще прикрепить к аккумуляторной стойке. Вероятно, следует дать 5 звезд за то, насколько это лучше, чем замена клемм аккумулятора, но я действительно ненавижу, как сложно использовать винт с головкой под торцевой ключ. ****ОБНОВЛЕНО 9/2017**** Ну, это одна из тех вещей, которые, когда они совершенно новые, выглядят потрясающе. Потом проходит несколько лет, и вы его используете…

Это идеально подходит для моих клемм аккумулятора и быстро подключается, чтобы заставить работать вольтметр. Аккумулятор не разряжается после нескольких дней бездействия, так что это хорошо. У меня не было никаких проблем с тем, что что-то отслаивалось или расшатывалось. но я старался не переусердствовать, опасаясь худшего. Если бы мне был нужен еще один, я бы купил этот.

Единственный светодиодный терминал, который я нашел, но рад, что нашел его. Он отлично смотрится под любым капотом, а благодаря дымчато-черной крышке придает приятный чистый вид. Мое единственное пожелание состоит в том, чтобы либо светодиод был перевернут, чтобы я мог видеть его спереди автомобиля, либо чтобы у вас была возможность настроить светодиод так, как вы хотите. Однозначно второй продукт этой фирмы и второй качественный продукт.

Поместите это на полюс (+) и ((полюс аккумулятора Scosche EBT с крышкой ABS)) на отрицательный полюс. Это дало возможность отключить аккумулятор на 30 ампер для всех аксессуаров (+)). Имеет чехол для защиты. Заземляющий провод можно подключить к (+) полюсу, постоянно или просто для проверки напряжения ---- Заряжен аккумулятор или нет уже не интересует. Да, просто подключите или коснитесь провода заземления и посмотрите на цифровое напряжение батареи.