R-Gaza Crash Bars - 'Police' Model for Yamaha FJR1300 2001-2022 A/AE/AS/ES Отзыв

Качество кажется довольно хорошим по цене. Инструкции по установке вещей — отдельная история, но мне удалось их раздобыть. Надеюсь, я никогда не доложу, как они работают по прямому назначению =p

Очень профессионально упаковано! Инструкции были заламинированы (вероятно, потому что вы не можете снять обшивку, пока не удалите эти защитные молдинги), но они отсутствовали. Когда я начал снимать и надевать вещи, все это, казалось, имело смысл и дополняло друг друга. Классно выглядишь. Очень чистое черное порошковое покрытие очень хорошее.

Палочки выглядят потрясающе, и как только вы разберетесь, их легко установить. У меня FJR 3-го поколения, и мне не нужно снимать обтекатели. Просто снимите вентиляционное отверстие и немного вытяните пластик. Инструкции предназначены только для фотографической справки. Вам понадобится торкс на 6 мм, гайка на 14, 17, 15 мм. Также есть головка на 3/4 и ключ. Единственная проблема, с которой я столкнулся, заключалась в том, чтобы найти правильные булавки.

Они хорошо сделаны, и инструкции хороши для установки. Мне пришлось искать видео на You Tube о том, как снять обтекатель, чтобы установить крепление, но это не проблема. Я пинаю его ногой при переключении на пониженную передачу, потому что между ними трудно просунуть ногу. Самая большая претензия касается задних арок безопасности. Теперь пассажир может только наступить на подножку, потому что она слишком далеко вперед, поэтому я ищу адаптеры для подножки, чтобы сдвинуть ее вперед, или я могу…

Защитные планки сделаны качественно. Подходит хорошо. В комплекте передач, который они прислали с решеткой, многого не хватает. Болты, которыми руль крепится к креплению рамы, слишком толстые сверху вниз с обеих сторон велосипеда. На болте недостаточно резьбы, чтобы гайка достала до пластиковой защелки на контргайке. также с правой стороны гайка, соединяющая тяги с кронштейном рамы, заканчивается на расстоянии 1 мм от двигателя при установке. Слишком близко для комфорта. Мне пришлось поменять…

Я разместил все части для каждой стороны. Сначала я снял нижние панели с левой стороны. Я открутил два болта крепления двигателя и два болта заднего левого крепления. Я обнаружил, что сначала нужно установить треугольный кронштейн, затем обтекатель, затем защиту. Болты двигателя затянуты с усилием 40 ft-lbs. С правой стороны установлен треугольный кронштейн с S-образным кронштейном с двумя установленными, но не затянутыми болтами двигателя. Затем частично собрал обтекатель и правый защитный…

У меня FJR 2004 года, никогда не ломался и не ломался. После долгих исследований и исследований осталось не так много вариантов аварийных дуг Gen 1. Я пошел с этими перекладинами, так как у меня нижние перекладины, и они не будут мешать им. Правая сторона подходит идеально. Тогда левая сторона не влезла бы без подрезки обтекателя. Я снимал обтекатель примерно 4 раза, пытаясь сделать все возможное, чтобы не дреммелить обтекатель. Ничего не сработало. Я практичный парень, каждый день строю и…