🔧 Инструмент для сжатия пружин клапанов YANWENLS, совместимый с LSX Camaro, Corvette, Trans am, GTO, G8, CTSV, GM Trucks для двигателей 4.8, 5.3, 5.7, 6.0, 6.2 LS1, LS2, LS3, LS6. Отзыв

Не покупайте этот товар, он дешевый и сломается при использовании. Найдите другой вариант. Я не рекомендую этот инструмент, если вы не хотите потратить деньги и купить другой.

Блин, сломался третий вентиль! В итоге я купил модель за 50 долларов на вершине, и она очень прочная. Должен понимать, что "вы получаете то, за что платите".

Работает нормально после того, как я понял, как собрать эту штуку. Два винта, которые они прислали для сжатия пружин, погнулись с первой попытки. Получил более качественный винт, и все остальное время работало нормально.

Хлам. На одном моторе даже не удалось снять пружины, потому что болт и шайбы просто отвалились напрочь. Пришлось срезать болгаркой первый винт, чтобы добраться до лишнего, не сняв даже 2 комплекта пружин. Я бы выбрал новый болт, но если вы выкрутите болты со снятой резьбой, резьба на инструменте также испортится.

Купил попробовать. В прошлом я использовал несколько других типов устройств для установки пружин. Так что этот инструмент готов к работе с одним мотором или двумя головками. На конце первой головки LS был отломан приводной болт посередине, длинный болт был заменен на лишний, входящий в комплект, и на другой головке результат тот же. К тому времени, когда я закончил, инструмент был в основном барахлом. Я пошел и купил сменные винты и крепеж класса 8 (дополнительно 8 долларов) и восстановил…

Достойный инструмент по цене, оборудование казалось дешевым и хлипким из коробки, но работало, как задумано, без реальных проблем, пришлось перевернуть крепление, потому что оно застряло в кронштейне, пресс должен быть, может быть, на 1/16 дюйма шире, но это почему я перевернул его, после этого он работал нормально, не забывайте часто смазывать резьбу, иначе он может сломаться, не волнуйтесь, инструмент работал нормально

Заказывал для своего Сильверадо 2011 года. Инструмент хорошо подходит и готов к использованию. Только не на моем пикапе без доработок. Часть, которая крепится болтами к кронштейну коромысла, должна иметь шлифовку на 50% там, где находится болт, который вы используете для сжатия пружин. Его пришлось отшлифовать, так как не было места для сжатия пружин при транспортировке инструмента. Инструмент был бы на 5, если бы он работал так, как поставляется. Я бы предпочел арендовать сварочный аппарат и…