Карбюратор и впускной коллектор YFM350 высокой производительности: улучшение для Yamaha Warrior 350 YFM350 X 1987-2004 ATV Quad с ручным пуском. Отзыв

Идол продукта Установлен слишком высоко и не может быть уменьшен. Теперь мой квадроцикл работает на холостом ходу около 1500 об/мин. Хорошо, что я не ломаюсь. Минусы: случайное заднее колесо трудно замедлить, а шум чрезмерный.

Впускное отверстие, поставляемое с этим комплектом, имеет форму, отличную от стандартной. Поэтому установка креплений становится затруднительной. Кроме этого, единственной регулировкой, которую мне пришлось сделать, был холостой ход, который идеален. Я рекомендую это всем. 4,5 звезды

После прочтения отзывов об этом карбюраторе кажется, что они попадут или промахнутся, но после некоторой тонкой настройки мой 04 Warrior отлично работает. Не ставьте его прямо из коробки. Обязательно снимите поплавковую камеру и убедитесь, что все затянуто вместе с другими винтами на ней.

Отличное время доставки. Продукт помечен как новый, но поставляется с ржавыми болтами пыльника и отложениями, такими как мелкий песок/порошок, в самом карбюраторе. Если он работает в течение длительного/короткого периода времени, он может повредить верхнюю часть моего 350 воина. Очень разочарован, не рекомендую покупать этот товар!

Не могу прокомментировать долговечность этого продукта, но я купил его для своего Yamaha Warrior 350 2003 года, и его быстро установили и настроили. Форсунки вообще не пришлось настраивать, они идут в комплекте с запчастями. Так что буквально подключи и играй, по крайней мере, по моему опыту. Мой квадроцикл очень хорошо работал на холостом ходу и завелся сразу после его установки. Удачи, Надеюсь это поможет.

Я купил это, чтобы заменить карбюратор на моем Yamaha Warrior 350 2001 года, и он подходит как перчатка. Он пришел с новой загрузкой, которую я не устанавливал, потому что моя старая была в хорошем состоянии. Серебряный угол, через который проходит трос дроссельной заслонки, — единственное, что требует некоторой ручной работы, и он немного короче стандартного, но ничего, с чем не справились бы отвертка и плоскогубцы. Он работает и выглядит так же, как заводской блок. Качество тоже было не…

Не подходит к 87 Warrior Пришлось повторно использовать старое снаряжение, сделать удлинитель багажника из шланга для накачки (2 дюйма) и поднять воздушную коробку на 3/8 дюйма. Угол дроссельной заслонки нужно отрегулировать. Самая большая проблема в том, что карбюратор течет как ржавое ведро. Проверил поплавковый игольчатый клапан, вроде в норме. Все еще течет так сильно, что велосипед не может ехать. Получил замену. ТАКОЙ ЖЕ. ВЕЩЬ. Это был такой ужасный газ, выходящий из вентиляционного…