🔧 Набор цепи переменного распределения фаз ГРМ Yjracing с фазорами и клапанами VVT для Ford F150 F250 F350 Super Duty, Expedition & Lincoln Navigator, Mark LT (5.4L 3V 2005-2010) Отзыв

Б/у цепь ГРМ и натяжитель Ford. Фазеры кулачков заставили 3 моих монитора не работать после того, как я проехал 400 миль, не выключив грузовик и не оставив его подключенным к считывателю кодов, мониторы так и не запустились и загорелся индикатор проверки двигателя.

Купил на 5.4. Много денег потрачено на установку. Изготовлено и запущено. У него плохой новый фазер. Я пытался связаться с компанией, чтобы заменить фазеры, чтобы мне не пришлось полностью разбирать их, чтобы отправить все обратно. Нет ответа. Так что прямо сейчас у меня есть 1900 долларов в грузовике с новым комплектом ГРМ с плохими фазерами.

Купил этот комплект несколько месяцев назад, около 6000км назад и сломалась направляющая. Какое большое неудобство. Зная, что я пытался сэкономить деньги и именно поэтому я купил на вторичном рынке, я действительно не мог расстроиться из-за того, что эта часть не сохранилась. Что-то выигрываешь, что-то теряешь. Моя проблема с общением. Я звонил по этому поводу и ничего не слышал. Моя проблема связана с деловой практикой. Не столько продукт.

Пока никаких проблем. Установлен масляный насос Melling M360HV B07B4HF6DT. Я использовал фазеры Dorman 250xd B01N344A05, но они выглядят точно так же или, по крайней мере, сделаны на тех же машинах. Фазеры имеют последние версии, такие как более жесткие пружины и более длинный болт после сборки. Работает тихо, и все, кажется, указывает на успешную синхронизацию, выполненную новичком. 266000 за двигатель. Рейтинг будет обновляться со временем. 277k все еще работает.