Header banner
Revain logoHome Page
🔧эффективный инструмент для замены для ford f-250 f-550 и excursion: инструмент для снятия клапана ipr bettercloud - 7.3l powerstroke diesel (1999-2003) логотип

🔧Эффективный инструмент для замены для Ford F-250 F-550 и Excursion: Инструмент для снятия клапана IPR BETTERCLOUD - 7.3L Powerstroke Diesel (1999-2003) Отзыв

6

·

Очень плохо

Revainrating 1.5 out of 5  
Рейтинг 
1.5
🛠️ Наборы инструментов, 🔧 Автомобильные инструменты и оборудование

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to 🔧Эффективный инструмент для замены для Ford F-250 F-550 и Excursion: Инструмент для снятия клапана IPR BETTERCLOUD - 7.3L Powerstroke Diesel (1999-2003)
img 2 attached to 🔧Эффективный инструмент для замены для Ford F-250 F-550 и Excursion: Инструмент для снятия клапана IPR BETTERCLOUD - 7.3L Powerstroke Diesel (1999-2003)
img 3 attached to 🔧Эффективный инструмент для замены для Ford F-250 F-550 и Excursion: Инструмент для снятия клапана IPR BETTERCLOUD - 7.3L Powerstroke Diesel (1999-2003)
img 4 attached to 🔧Эффективный инструмент для замены для Ford F-250 F-550 и Excursion: Инструмент для снятия клапана IPR BETTERCLOUD - 7.3L Powerstroke Diesel (1999-2003)

Описание 🔧Эффективный инструмент для замены для Ford F-250 F-550 и Excursion: Инструмент для снятия клапана IPR BETTERCLOUD - 7.3L Powerstroke Diesel (1999-2003)

🔧Совершенно новый разработанный инструмент для удаления 7.3 IPR - прочная конструкция для длительного срока службы. 🔧Заменяет OEM номер: CM5013, CM-5013, F81Z-9C968-AB. 🔧Этот инструмент предназначен для того, чтобы сократить работу, занимающую несколько часов, до 15–20 минут. 🔧Интерфейс впускного коллектора изготовлен из высококачественного антиоксидантного пластика и металла, он устойчив к коррозии, устойчив к окислению, не выгорает и не ржавеет, имеет длительный срок службы. После длительного использования его нелегко деформировать. 🔧Комплектация: подходит для Ford 7.3L Powerstroke; НЕ ПОДХОДИТ для 1999 Ford F-250 Lariat 7.3L Diesel; 2000 г. F-250 SD 7,3 л, рабочий ход, 4x4; Не подходит 1997 Ford F-350 с базовой кабиной и шасси, 2-дверный, 7,3 л, 445Cu. В. ДИЗЕЛЬ V8 OHV с турбонаддувом; 2000 f250 SD 7,3 л силовой ход 4x4; 2002 f450 7.3 сверхмощный; 2002 Ford F350 7.3 турбо лариат сверхмощный.

Отзывы

Глобальные рейтинги 6
  • 5
    0
  • 4
    0
  • 3
    1
  • 2
    1
  • 1
    4

Тип отзыва

Revainrating 2 out of 5

Не подходит 7.3 IPR

Куплен на 7.3 и к нему не подходит регулятор давления. Это просто гнездо, которое было вырезано и приварено к обрезанному ключу Nox. дерьмо не подходит

Плюсы
  • Проверенный
Минусы
  • ---

Revainrating 1 out of 5

Растекается и скользит под давлением

Инструмент подходит, но не является товарным колесом, пружины инструмента раскрываются при большой нагрузке и скользят вокруг клапана IPR. Вместо этого используйте глубокую головку оси, это работает очень хорошо.

Плюсы
  • Стильный и современный дизайн
Минусы
  • Мятая упаковка

Не стоит даже давать 1 звезду, что за инструмент для продажи за 30 долларов, вау, вы могли бы использовать более дешевый металл, он не только сломал мою интеллектуальную собственность, но и мои собственные зубы, теперь я пиздец, спасибо

Плюсы
  • Абсолютно великолепный!
Минусы
  • Ясность

Revainrating 1 out of 5

Полная чушь: Мгновенные полоски из мягкого металла

Прочитав подобные отзывы перед заказом, я убедился, что ключ надежно прикреплен к клапану IPR, прежде чем пытаться его переместить. Никаких игральных костей, как только я повернул инструмент, я почувствовал, как металл поддается, как холодный нож сквозь масло. Совет для других: я использовал головку Axel Nut 1/2 дюйма 29 мм от Oriley, которая работала очень хорошо (вместе с храповым механизмом).

Плюсы
  • Качественное строительство
Минусы
  • Наличие замены

Revainrating 3 out of 5

Работает прилично, но не отлично

Инструмент в основном представляет собой торцевой ключ, который был разрезан и сварен вместе с каналом, прорезанным на одной стороне для легкого доступа. Проблема заключается в том, что канал разрезается до сварки шпонки и втулки, поэтому обеим частям не хватает прочности, что позволяет теплу в процессе сварки деформироваться и фактически обнажать сторону втулки. Так хотелось раздеться. Если бы они сварили 2 вместе, а затем разрезали швеллер, этого бы не произошло. Просто мои 2 цента

Плюсы
  • Отличная конструкция
Минусы
  • Недостатки

Revainrating 1 out of 5

Это сработало. после того, как я изменил его.

Как упоминалось ранее, ключевой металл слишком мягкий / не подвергается термической обработке для достижения твердости. Челюсти открылись с небольшим давлением на них, я зажал их в тиски, немного отодвинул назад и немного раздвинул, пока они не стали почти плотными, затем использовал монтировку и молоток, чтобы поддеть клапан IPR, пришел и снял его. . Когда-то он работал для того, для чего мне это было нужно, но он был из Китая. Что вы действительно могли ожидать? Это откровенно ужасно. Если у…

Плюсы
  • Всё хорошо!
Минусы
  • Дорогой