Zerostart 3100040 Engine Block Heater: Ford, Lincoln, Mercury. CSA Approved, 120V, 600W Отзыв

Подходит на мой F150 5.4 2005 года. Установка была утомительной, но легкой. Я включаю его в 4 утра перед отъездом, и к концу подъездной дорожки температура охлаждающей жидкости моего грузовика составляет 125 ° F. Это около 0°F. С нетерпением жду его в -35 градусов утром.

Это круто! Отлично работает на моем Ford Expedition 2007 года. ПОЖАЛУЙСТА, БУДЬТЕ ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНЫ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ ОРИГИНАЛЬНОЙ ВИЛКИ! Я случайно попал в блок. К счастью, механику удалось его выловить. Также при установке будет слита вся охлаждающая жидкость, если у вас двигатель Triton 5,4 л. В нижней части двигателя имеется сливная пробка. Сначала слейте его, иначе у вас будет лицо, полное охлаждающей жидкости.

Установка я прилагал в соответствии с инструкциями отопителя. Я полностью перебрал двигатель, поэтому я установил его, пока двигатель был на верстаке. Примерно через 2 недели начал течь. Я слил систему, вытащил ее и заменил на ней уплотнительное кольцо. Прошло еще почти 2 недели, прежде чем он снова начал течь. Часть, удерживающая его, кажется, затягивается неравномерно, что позволяет ему тянуть криво и начать течь.

Устанавливался на Форд Экспедишн 5.4 4х4 2002 года. Установка прошла легко и безболезненно, особенно если делать это во время промывки системы охлаждения. Этот нагреватель был установлен около полутора лет назад и течи не было (установлен в июле 2018). Хорошо прогревает машину при понижении температуры. Двигатель легко запускается, а очистка стекол от снега и льда становится намного менее утомительной. Мониторинг ECT показывает повышение температуры примерно на 20-25 градусов по Фаренгейту в…

Работает, как рекламируется, должен быть примерно на 30 см длиннее, чтобы поместиться на переднюю решетку моего f250 2006 года. Вытолкните пробку блока 5-галлонным ведром, чтобы собрать жидкость. Используя большую отвертку, вставьте в верхний угол пробку круглого блока и постукивайте молотком, пока она не повернется и жидкость не стечет в ведро. После этого вытяните пассатижами заглушку и вставьте в отверстие ослабленный нагревательный элемент, одной рукой прижмите заглушку инструментом, а…

08 Crown Vic, я использовал пневматические инструменты, чтобы очистить внутреннее отверстие отверстия скотчем, чтобы убедиться, что материал не удален, я сгладил поверхность и сделал ее плоской, потому что она была ржавой и без сердцевины. Я натер охлаждающую жидкость на резиновой прокладке, закрутил болт, и пока я добавлял охлаждающую жидкость, начала сочиться очень маленькая капля, поэтому я снял нагреватель и нанес ровный тонкий слой ультрачерного герметика на отверстие и поверхность. , и…