Отзыв о Защита от импульсных напряжений Progressive Industries EMSLCHW30 от Curby Alston

Кемпер: Palomino Yearling Y-4125 2008 MY INDUSTRIES EMSLCHW30 Surge Protector - Отображение данных - это карта, которая находится в коробке, а не отдельная. Это не наружный блок, который вы просто подключаете к береговой опоре кемпинга. Есть несколько вещей в этой модели, которые мне понравились больше, чем в других моделях: 1) Установлен внутри - нельзя случайно оставить, нельзя легко украсть с береговых линий электропередач. 2) Дисплей находится в коробке - нет необходимости устанавливать дата-кабели или другие коробки. Карта может быть установлена под одним из 4-х углов 90 градусов (что является большим плюсом для места установки, которое я выбрал). Подробнее об этом позже. 3) Хотя в документе упоминается обход EMS, поскольку он не имеет отдельного блока дисплея/линии данных, у него также нет переключателя обхода — что, честно говоря, какого черта вы ВСЕГДА обходите? только то, что вы хотите, черт возьми, сделать? 4) По сути, вы устанавливаете его и забываете о нем, если вам не нужно обслуживать или проверять - что они сделали довольно просто, поскольку сменные блоки устанавливаются в коробке, а дисплей автоматически меняет свое состояние каждые 15 секунд. Таким образом, общее время, которое мне потребовалось для установки (Открыть коробку, RTFM 3 раза, выяснить, что, куда все кабели идут/проходить/делать/подключаться ДО того, как я что-то сделал, найти лучшее место, чтобы фактически установить это), а затем это действительно так. Установка заняла около 1 1/2 часов (включая очистку и тестирование). Коробка преобразователя мощности WFCO в моем кемпере находится в отделении под столом, а шнур питания подключается непосредственно к задней части. Легкий доступ спереди для всех операций с предохранителями/выключателями и всей проводки переменного/постоянного тока сзади. Если вы видите изображение, которое я включил, основной кабель питания входит справа, поэтому я перевернул коробку вверх дном, чтобы сторона ввода была ближе к нему. Мне пришлось повернуть дисплей на 180 градусов от "нормального", чтобы увидеть данные так, как я ожидаю, что они будут прочитаны. Это легко, так как карта вставляется в слот в одном из 4-х положений. Несмотря на то, что значения кода ошибки напечатаны "вверх ногами" на передней панели, если у меня возникнет проблема, мне просто нужно посмотреть на дисплей, и в любой момент я могу просто поднять крышку отсека и посмотреть на дисплей. . Поместив коробку в отсек преобразователя, мне не придется всю ночь смотреть на мигающие данные о состоянии красных светодиодов, что, если честно, меня бы очень раздражало! Если я хочу посмотреть, что он делает, я просто поднимаю крышку и смотрю на него, а если нет, то просто держу крышку закрытой. Я выбрал это место, потому что оно будет вне поля зрения и вокруг него будет достаточно места, чтобы "дышать", так как у него нет собственного вентилятора для охлаждения (как в коробке преобразователя). Снимите перемычку, чтобы установить время задержки на 2 минуты. Я бы предпочел успеть диагностировать, что произошло, чем сбросить его через 15 секунд и, возможно, сделать это снова. Блок кондиционирования воздуха/обогрева, который я установил в кемпере, может иметь или не иметь автоматическую задержку, но зачем рисковать? Я смог быстро выяснить, что мой трехконтурный холодильник потребляет всего 1 А, блок переменного тока потребляет около 17 А при запуске и стабилизируется на уровне 12-14 А в обычном режиме. Мне нужно было только добавить 4 собственных винта, чтобы закрепить коробку. в задней части купе. Я решил разместить его над землей на случай протечки воды и т. д. Отсутствие 4 болтов понятно, поскольку производитель понятия не имеет, где и как вы собираетесь его разместить, и, вероятно, они не хотят подходить ко многим другим типам. болты, гайки, болты. Итак, вкратце: Относительно легко собирается с помощью всего нескольких инструментов (резаки, инструмент для зачистки проводов, различные отвертки (плоские, крестовые, квадратные, пассатижи, пассатижи, изолента)). Я использовал разведку заранее, где вы хотите, вы можете получить / купить необходимые 4 маунта, чтобы выполнить работу. Добавьте переключатель, чтобы владелец мог их выключить или приглушить. Тем не менее, я рекомендую небольшой ЖК-дисплей с подсветкой, который показывает те же данные, но имеет маленькую кнопку для включения и выключения подсветки, чтобы я мог видеть его ночью, когда захочу, и если он не включен, люди не увидят его ночью. мои часы сделали. Теперь, когда мой установлен в закрытом отсеке, для меня это не проблема, но я читал другие обзоры этого устройства (и того, что с отдельным дисплеем), и почти все говорят, что это раздражает. Я использовал это устройство, чтобы определить, что у меня нет "горячей кожи" в моем фургоне. Это причина №1, по которой я его купил. Я так не думал, но в прошлый раз, когда я пользовался кемпером, в дверь ударила молния низкого напряжения, и меня вырубило, коснувшись водонагревателя (и он газовый, а не электрический и еще много чего). Источник питания постоянного тока, а не переменного). Персонал лагеря сказал, что у них нет проблем с береговым питанием, и якобы проверил его, но я использовал его в двух кемпингах раньше, и когда я подключил его к моей 30-амперной цепи в моем домашнем гараже, ничего. Лагерь был полностью заполнен в эти выходные, поэтому наверняка были отзывы от того или иного кемпинга в нашем районе. В дополнение к этому устройству я также купил NCVT (бесконтактный тестер напряжения, также известный как инструмент Кляйна), чтобы постоянно контролировать все металлические поверхности моего дома на колесах и розетки, которые я использую. У меня уже есть мультиметр и тестер бытовой сети переменного тока. Я никогда не выйду из дома без всех трех и ВСЕГДА буду проверять батареи на берегу, прежде чем снова подключить их! Я также позабочусь о том, чтобы ВСЕ мои наружные шнуры питания были прочными и не вызывали никаких проблем!