Во-первых, любой, кто смотрит на этот шинный манометр и утверждает, что он абсолютно точен, не может узнать, насколько он точен, если только не проверит его на чрезвычайно дорогом промышленном калибровочном тестере. Если у вас есть несколько датчиков, и все они показывают примерно одинаковое значение, это хороший признак, но не доказательство их точности. Я говорю это, потому что помню, как несколько датчиков показывали одно и то же, что было очень далеко от нормы. Меня всегда удивляло, что некоторые рецензенты считают счетчик точным, потому что он дает стабильные показания, когда он может постоянно давать плохие показания. Говоря о постоянстве, этот датчик дает показания, которые различаются примерно на 1 фунт, даже при правильном использовании. Я нахожу это приемлемым, но не идеальным. Тем не менее, этот манометр согласуется в пределах фунта или около того с моим циферблатным манометром, который, Я ВЕРЮ, является моим самым точным шинным манометром. Незначительные проблемы включают странное примечание в инструкции. Вот точная цитата: "1. Функция удержания давления отключена на заводе. Чтобы активировать функцию удержания давления, см. инструкции по установке пружины обратного клапана. Это точная цитата, включая "отключено" вместо "отключено". Разница лишь в том, что фраза "пружина обратного клапана в сборе" подчеркнута, чего я здесь сделать не могу. Так что, черт возьми, это значит? Это немного похоже на китайские инструкции, которые вы так часто видите в наши дни, и этот датчик сделан в Китае. Манометр (почти) показывает давление, когда вы снимаете его с вентиля шины (у меня давление падает примерно на 1/2–1 фунт). Так что же означает, что эта функция отключена? Ну нет мануала на пружины обратного клапана. Есть чертеж деталей обратного клапана, но он, кажется, постоянно собран. Пожалуйста, обратите внимание, что я инженер на пенсии, который работал почти со всеми машинами и системами, которые только можно вообразить в своей жизни, и до сих пор работаю. Прежде чем стать инженером, я был техником, работающим буквально с сотнями различных типов промышленного оборудования, и я до сих пор работаю над всеми своими автомобилями, грузовиками, мотоциклами и почти всем остальным. Я упоминаю об этом, потому что, если я не могу понять, как разобрать эту штуку, тот, у кого нет руки, тоже не будет знать, как это сделать. Но я не уверен, зачем кому-то вообще хотеть разбирать его, так почему же это запутанное примечание в руководстве? Но мне стало любопытно. Также в инструкции есть подсказка посмотреть видео на сайте DIYCO. Но на их сайте видео нет. В любом случае, я просто упоминаю эти мелочи, поэтому, надеюсь, DIYCO это увидит и внесет некоторые исправления в инструкции. Плохо написанные инструкции стали признаком того, что что-то сделано в Китае, и заставляют задуматься об общем качестве продукта. Клиенты, читающие, что функция удержания давления отключена на заводе (d), могут быть сбиты с толку. В остальном он работает как любой циферблатный индикатор. Другие мои циферблатные датчики механические. Я надеюсь, что этот цифровой счетчик лучше. Только время может сказать. В инструкции есть примечание о регистрации датчика на сайте DIYCO для продления гарантии с 1 года до 2 лет. Я предлагаю покупателям сделать снимок экрана, чтобы доказать, что вы зарегистрировали его, на случай, если он выйдет из строя через 1 год, но до 2 лет.
Measure Your Tire Pressure With Precision: FOVAL'S Digital Tire Pressure Gauge For Cars At 150 PSI
35 Отзывов
BETOOLL Tire Repair Kit: Set of 44 Plugs for Car, Motorcycle, Jeep, RV, ATV, and More
34 Отзыва
Heavy Duty Tire Repair Kit With 98 Pcs, Includes Puncture Repair Tools, Tire Patch Kits, And Plug Kit For Flat Tire Repair - Ideal For Off-Road Vehicles And Trucks
32 Отзыва
🖍️ Карандаши для маркировки шин Steelman Yellow: Легко обнаруживайте повреждения шин, коробка из 12 штук.
19 Отзывов