Я по началу был крайне расстроен износом - вроде пробег 30000 для замены несерьёзный. Однако один знакомый, который занимается продажей резины, мне сказал очень важные слова (он к слову это делал бескорыстно - он в Краснодаре, я в Москве, ему прибыли ноль) - плохая резина отличается от премиум тем, что премиум не меняет свой характер независимо от степени износа. Я эти слова вспомнил на оооочень приличной скорости на моих контиках, которые уже надо менять и подумал, что следующие будут точно из топ производителей - континенталь, мишлен, бриджстоун, гуд еар, пирелли. Если важна управляемость, если хотите ехать 200+ и радоваться машине, а не ловить ее по дороге и молиться - надо платить и смириться, что это достигается в том числе за счёт смесей резины, которые истираются быстрее желаемого
Улучшите свой авиационный опыт с авиационной гарнитурой David Clark H10-13.4 ✈️
9 Отзывов
ASA HS-1 Авиационные наушники: Поднятие коммуникации и безопасности в небе
8 Отзывов
✈️ Повышение безопасности в авиации: устройство ограничения обзора ASA-OVC для более четкого видения в пасмурных условиях
9 Отзывов
🎧 FARO Авиационный адаптер для наушников: низкое к высокому сопротивлению для гражданской авиации (GA) и военных наушников
9 Отзывов