
У моего грузовика пробег более 210 000 миль. Раньше я чистил MAF раз в год, но теперь я знаю, что после стольких километров одной чистки было недостаточно. Перед установкой нового MAF у меня было несколько проблем, которые, как я думал, были связаны с износом стареющего двигателя. При обычной езде вроде все нормально. Но при сильном разгоне или резком старте двигатель резко дергался. Когда я купил его (34 000 миль), у меня не было проблем с разгоном до 105 миль в час, но после всех этих лет я однажды понял, что он не может разогнаться до 95 миль в час. Сегодня во время испытаний я снова разогнался до 105 миль в час, как в первые годы, и больше не колебался. Не зациклен на скорости. но иногда мне нравится тестировать двигатель на пустой трассе.

OnePlus Ace Pro 16/256 GB CN Smartphone, 2 nano SIM, Black
20 Отзывов

Sailun Ice Blazer WST3 195/65 R15 95T winter
41 Отзыв

LEDAUT M18X1.5 нержавеющая стальная монтажная втулка и пробка с постепенным диаметром (2 втулки/2 пробки) для сварки
20 Отзывов

Калиброванный тестер тормозной жидкости ITEQ в форме ручки с 5 светодиодными индикаторами для точного тестирования тормозных жидкостей DOT3 и DOT4
30 Отзывов

🛋️ Набор для ремонта ткани и ковра Coconix: Исправление дыр от ожога сигарет, разрывов и порванных мест на автомобильных сиденьях, диванах и многое другое - Простые инструкции для идеального совпадения цветов
3 Отзыва

🔒 Запасные удерживающие элементы GOOACC Universal: идеальное решение для надежной фиксации крепежных элементов.
5 Отзывов

Набор крепежных элементов GOOACC для Хрислер
3 Отзыва

Крепежный крепёж GOOACC для экструзионных деталей Инфинити
3 Отзыва