Отзыв о ⚡ Улучшение производительности и стабильности: Комплект подвески двигателя/трансмиссии Energy Suspension 3.1131G GM от Hugh Starr

Это очень хорошие втулки, но будьте готовы к сложной установке! Все это я установил на Chevy K1500 4x4 94 года выпуска с двигателем 350/5,7 л и механической коробкой передач. Первый совет - сравнить новое и старое крепление коробки передач, есть дополнительный кусок металла, который сделает новое больше, и я искал в Интернете, и другие, кажется, думают, что это правда, и мне тоже понравилось, вместо того, чтобы устанавливать деталь . К настоящей работе! Крепления двигателя, Шеви по какой-то причине затруднил их снятие, у меня есть подъемник двигателя, поэтому эта часть была легкой, но к длинным болтам трудно добраться, особенно со стороны водителя, когда влезает передний дифференциал и масляный фильтр. Путь. В итоге я использовал гнездо/шарнир/удлинители, перкуссионный пистолет и гаечный ключ, чтобы снять и снова надеть его. Затем нужно открутить по 3 болта на каждом кронштейне, и для меня это был не простой способ, под рамой есть гайки, к которым очень трудно добраться и снять, у меня не было никакой помощи, но если вы можете попросить кого-нибудь затяните или ослабьте, что значительно облегчает работу. Ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к креплениям двигателя, чтобы узнать, как перепрофилировать старый грейфер, сверлильный станок и тиски, чтобы упростить работу. На все это у меня ушло около 4 часов, из которых более 80% ушло на подшипники двигателя. В целом, я думаю, это того стоило, так как опоры двигателя, вероятно, были оригинальными, которым около 20 лет и почти 200 тысяч на них. Моя проблема заключалась в уменьшении шума и воспринимаемого движения двигателя/трансмиссии во время резкого ускорения или переключения высоких оборотов, но мне нужно больше времени, чтобы по-настоящему оценить улучшение.