Отзыв о Милтон S 506 Оригинальный насос для накачки шин от Scott Morris

Я почти отказался от этого продукта после прочтения некоторых обзоров, и это было бы позором, так как это отличный продукт. Это перебор для моего домашнего гаража, но все в одном, аккуратно и мне нравится. Я рад, что купил его. Три критических замечания, которые я хотел бы прокомментировать, которые могут помочь кому-то еще... • Трудно использовать манометр и картридж: один обзор нарисовал в моем сознании картину бешено вращающегося картриджа, безжалостно врезающегося в каждую машину. по-своему. Честно говоря, я этого не понимаю: у меня в одной руке патрон, а в другой рычаг/калибр. Я не хочу толстеть, но я не понимаю проблемы. Напротив, ввод шланга в сочетании с двойным поворотным патроном означает, что от тачек и велосипедов до тандемных грузовиков, строительных машин и всего, что между ними, вы вряд ли когда-либо столкнетесь с клапаном, который сможете найти. т добраться или более удобно добраться. • Измеритель неточен и плохо читается: я всегда был немного дальнозорким, но теперь, когда я становлюсь старше, я становлюсь дальнозорким. Я держу шрифт размером 12 пунктов почти на расстоянии вытянутой руки, поэтому я могу четко читать без очков для чтения. Но даже без моих считывателей я могу видеть, когда манометр находится на одной линии с отметкой давления, а когда — между двумя отметками. Датчик размечен с шагом 2 фунта, но я бы не назвал его разрешением 2 фунта. Я уверен, что моя ошибка не превышает 1 фунта. Разница температур при заполнении шины оказывает большее влияние, чем эта маркировка. • У патрона нет клипсы: я специально не хотел клипсу. Я сразу перешел на другие картриджи, потому что клипсы есть. Я просто хочу иметь возможность нажимать и отпускать шток клапана. Быстро и легко. Во-первых, клипы делают процесс двухэтапным. Во-вторых, исходя из моего опыта работы с различными велосипедными насосами, я часто не мог отсоединить клипсу, не потеряв при этом достаточного количества воздуха. Когда я снимаю Milton со штока, слышно только легкое шипение - потери воздуха практически нет. Я имею в виду, что хорошего в сверхточном инфляторе, если вы теряете фунт или больше воздуха, когда его отсоединяете? Я нашел его немного дорогим, но теперь я добавлю еще одну особенность к вышесказанному: он кажется неразрушимым — я уверен, что смогу проехать по нему несколько раз без повреждений. Я знаю, что он не сломается. Я надеюсь, что кто-то нашел это полезным.