Отзыв о Точный мониторинг температуры трансмиссии 🌡️ с электрическим прибором AUTO METER 2640 серии Z от Cody Henry

Купил этот датчик для своего 93 GMC K1500 для контроля температуры трансмиссии при буксировке прицепа. А на эту зиму поставил на грузовик плуг и еще хочу следить за температурой потом потому что зимой пользуюсь зимником чтобы не терять тепло двигателя при подключении отопителя грузовика. Когда становится жарко, я теперь всегда могу открыть зимний фасад, чтобы впустить больше воздуха. До сих пор я обнаружил, что манометр работает отлично. Я установил его в тестовом порту своего 4L60E, где его предложил установить механик, работающий с коробкой передач (я механик, но с коробками мало работаю). У меня также есть охладитель транзисторов Hayden 678 перед конденсатором переменного тока. При движении со скоростью 60 миль в час по трассе я вижу температуру около 125-130. Смешанные стоп-энд-гоу и некоторые короткие 50-мильные участки оставались ниже 150. При буксировке 20-футового автомобиля с полной массой около 8500 фунтов по смешанному городу и шоссе самый высокий пик на умеренном холме составляет 1 милю при скорости 60 миль в час. , я коснулся 210, если я действительно нажму. Задним ходом и в гору немного показывает 190-200. Датчик поставляется с: - Датчиком - Держателем датчика с адаптерами для ламп и розетками с красными и зелеными колпачками (которые я нашел, чтобы приглушить свет). Так что люди знают, что в комплект не входят провода или разъемы. Вам понадобятся плоские соединители, а также провод 18 калибра. Я также предлагаю установить встроенный предохранитель на 5 ампер. На данный момент датчик стоит в машине чуть больше 1 месяца и нареканий у меня нет. Тем не менее, вы можете подумать о покупке другого крепления. Включенный дает вам вариант, который хорошо работал для моего грузовика. Устанавливается в карман, где раньше было обычное радио. Загрузил фото где это.