Отзыв о Решетка стандартная совместима с Mitsubishi Lancer от Harry Tulsa

Я купил их для своего Mitsubishi Lancer SE 2012 года. Я выбрал этот комплект, потому что мой Lancer не имеет противотуманных фар, а вставки на моей машине представляют собой заготовки без отверстий для противотуманных фар. Большинство комплектов, которые я нашел, поставляются только с противотуманными фарами и жгутом проводов и стоят около 40-50 долларов. Этот набор стоит чуть менее 35 долларов и поставляется со вставками решетки радиатора. Они подходят так же хорошо, как и заводские вставки, так что это была хорошая сделка. Первое, что вам нужно сделать, это снять торцевые заглушки со штатного бампера. Имеются отверстия для корпуса противотуманной фары, а также отверстия для выравнивания корпуса и привинчивания. Первое, на что я обратил внимание при установке, это то, что в комплекте не было крепежа для крепления противотуманных фар к бамперу. У меня были небольшие наборы гаек и болтов с противоскользящими шайбами, так что это было легко исправить. Чтобы проложить всю проводку, вам нужно будет открутить нижнюю пластиковую крышку бампера, используя 4 металлических винта и 6 или 7 пластиковых нажимных штифтов. Проводка проста, просто убедитесь, что все хорошо спрятано, не мешает и не зацепится за что-либо. Я проложил провода вдоль заводской проводки фар. Я решил запустить коммутатор и источник питания через дверь вместо брандмауэра. С прокладкой на дверях достаточно прокладки, чтобы провода не сбивались в кучу. Просто убедитесь, что есть достаточный провис, чтобы дверь не тянула за провода при закрывании. Кроме того, закрепите коммутатор и блок питания лентой, чтобы они оставались чистыми. Я запитал свой блок предохранителей под приборной панелью, и для этого потребовалась дополнительная вилка и провод 16 калибра, что тоже не имеет большого значения, так как у меня все было под рукой, это не первое родео с автомобильной электроникой. Следующей большой проблемой, с которой я столкнулся, было удаление пустой кнопки, чтобы поместить внутрь новую кнопку-переключатель. После того, как я, наконец, разобрался с этим, мне пришло в голову, что встроенный переключатель не был сделан для моей модели Lancer, поэтому теперь он болтается в приборной панели, пока я не найду нужный выключатель света. Теперь, когда я все прояснил, я использовал отвод для предохранителя, чтобы подключить источник питания и запустить его от вспомогательного предохранителя. Следующее, что я заметил, это то, что лампочка на переключателе горит все время, когда машина заглушена. Я читал, что это распространено и не должно быть достаточно, чтобы разрядить аккумулятор в зависимости от возраста. Не желая рисковать разряженной батареей и будучи МакГайвером, я подключил еще один выключатель питания между основным источником питания и краном предохранителя, что позволило мне одновременно выключить выключатель и/или свет. Когда все было сказано и сделано, я заметил, что свет со стороны пассажира не загорается. Я проверил лампочку, и не было похоже, что она перегорела, и все нити накаливания были правильно прикреплены, как и должны быть. Итак, быстрая поездка в Walmart, лампочка за 10 долларов, и я снова в деле. Эти огни кажутся довольно яркими, я только что установил их вчера, поэтому не проверял их ночью, но должно сработать. Последняя и последняя головная боль связана с попыткой отрегулировать противотуманные фары, что делается с помощью простого горизонтального винта спереди назад, и чертовски невозможно заставить эти вещи работать идеально, поэтому я просто сделал все возможное. В целом они хорошо смотрятся на передней части моего Lancer, но мне не терпится увидеть, как они помогут при вождении в ночное время.