Отзыв о 🌬️ Эффективный привод воздушной двери Dorman 604-307: Оптимизация климат-контроля с точностью от Keith Barra

Товар, который я получил, полностью соответствовал описанию рецензента Эндрю. Это модель с номером AA1G5100, но она прекрасно заменяет оригинальную модель с номером один. AB1C6100. Тот, который я заменил, был верхним, который контролирует, к каким вентиляционным отверстиям идет воздух. Он имеет большой белый пластиковый кулачок, который взаимодействует с 3 штифтами демпфера. Для тех, кто любит больше технических подробностей: мой оригинал замят. Пытаясь починить, я разобрал блок и подумал найти треснутую пластиковую цилиндрическую шестерню. неа. Причиной поломки был маленький 12-ти вольтовый мотор. Он хорошо крутится в одном направлении, но если вы крутите его в другом направлении, он просто остается на месте. Так что для тех, кто любит паять и ремонтировать, вы можете легко заменить двигатель на одном из этих устройств. Я хотел сделать это, пока не нашел весь квартал здесь, в Revain, по очень разумной цене. Я не хотел тратить больше времени на поиск мотора на замену, но если кому-то он понадобится, вы, вероятно, сможете найти его примерно за 10 долларов. Совет: Вы можете проверить приводной двигатель вне автомобиля, просто соединив последовательно две 9-вольтовые батареи и подсоединив их к двум крайним правым контактам (белым пластиковым эксцентриком вверх). Он должен плавно вращаться. Поменяйте местами провода, чтобы проверить противоположное направление. Кроме того, чтобы правильно снять кулачок с вала: в кулачке есть очень маленькое отверстие, которое позволяет вставить очень маленькую плоскую отвертку и отщелкнуть замок от шестерни. . Это все равно, что нажать на защелку на жгуте проводов, прежде чем вы сможете его снять, только до него сложнее добраться и для этого требуется очень маленький инструмент (мне подошла отвертка). Возможно, вы сможете просто снять камеру без необходимости, но они поставили затвор не просто так. Он не предназначен для легкого снятия без предварительного открытия застежки. Сначала я попытался переустановить камеру, следуя совету обозревателя Эндрю (что может быть проще для некоторых людей), но мне оказалось проще просто установить все устройство с подключенной камерой. . Я хотел УБЕДИТЬСЯ, что кулачок полностью вошел (со щелчком) в зубчатое гнездо устройства, и я не был уверен, что смогу перевернуть его вверх дном, удерживая инструмент рукой. и вывернул другую руку так, как я не знал, что мои руки были способны. Конечно, было многолюдно, но не настолько. Потребовалось несколько раз, чтобы выровнять штифты демпфера таким образом, но это сработало хорошо. Одна вещь, которая помогла, это запустить двигатель до тех пор, пока кулачок не окажется наполовину, прежде чем пытаться его установить. Таким образом, нагляднее видно, к какому каналу относится каждый из 3-х контактов.