Отзыв о 🔧 RONIN FACTORY - Замена сливного болта масляного картера для Ford F150, Ford Raptor и Ford Mustang 2015+ (Ford BC3Z-6730-A / FT4Z-6730-A) - Простое и эффективное решение для слива масла от Tim Knain

Дождался, пока он сегодня приедет, чтобы поменять масло. Для тех, кто недоумевает, зачем платить $$$ по какой-либо причине, когда вы снимете заводскую крышку с масляного поддона, масло польется туда, как из пожарного шланга, или Ниагарский водопад затопит все, что находится в поле зрения. Не спрашивай меня. Откуда я знаю. Что еще хуже, примерно в 2 дюймах от пробки есть очень толстый стабилизатор, который бьет везде и разбрызгивает масло. Стабилизатор находится так близко, что воронку или "масляную направляющую" туда не всунешь, чтобы масло не попало везде. Я не знаю, спроектировал ли Форд его так, чтобы смыть масло как можно быстрее, или это просто техническая оплошность. В любом случае, у этого мопса есть подпружиненный клапан, который обычно закрыт, и позолоченная/оранжевая резьбовая крышка, которая также имеет уплотнительное кольцо на случай попадания масла через подпружиненный клапан. Если вы хотите слить масло, отвинтите оранжевую резьбовую крышку и вставьте шайбу, к одному концу которой прикреплен шланг, который вы купили в HD или Lowes. Чем дальше вы ввинчиваете шайбу в пробку, тем быстрее масло будет течь в вашу емкость для отработанного масла. Вы могли бы подумать, что по цене заглушки они могут включать в себя 1 или 2-футовый шланг правильного диаметра, чтобы прикрепить его к диску, чтобы направить масло в дренажный поддон. Не снимайте заглушку, как заводскую заглушку, иначе вы промокнете от масла, как заводская заглушка. Этот блок выглядит хорошо сделанным и выглядит так, как будто он должен прослужить всю жизнь грузовика. Попрощайтесь с грязной заменой масла!