Header banner
Revain logoHome Page
Jake Powell photo
1 Уровень
1357 Отзывов
35 Карма

Отзыв о 🦍 Гаечный ключ Gorilla Automotive TW605: оптимизируйте точность и производительность с помощью этого мощного инструмента. от Jake Powell

Revainrating 5 out of 5

Очень хороший ключ по очень хорошей цене

Я не опытный механик, но примерно 95% ремонтов делаю сам и работаю с автомобилями давно. Для домашнего гаража качество и цена непревзойденны. Моя единственная (очень незначительная) претензия к этому инструменту заключается в том, что циферблат не идеально совпадает с градуировкой на ручке. Но это не имеет большого значения, поскольку желаемое значение крутящего момента можно легко установить. Я купил этот ключ для установки новых входных/выходных гаек на трансмиссию моего автомобиля (111 футов/фунтов), и он отлично работал. Я также использовал его, чтобы затянуть несколько болтов, что заняло всего 20 футов/фунтов. Я должен сказать, что это отличный ключ за деньги. Он поставляется в красивом пластиковом футляре и включает в себя удлинитель и адаптер для головок меньшего размера. Я не согласен с рецензентом, который утверждает, что "головка трещотки заключена в какой-то дешевый жестяной корпус". Я не уверен, на что он смотрит, но это ничем не отличается от любой другой большой трещотки, которую я видел. На самом деле, я бы сказал, что качество корпуса такое же хорошее, как и у храповиков Craftsman. Сам инструмент имеет приятную тактильную обратную связь и слышимый щелчок, указывающий, что вы достигли правильной настройки крутящего момента. Я поиграл с этим, чтобы увидеть, насколько воспроизводимым был щелчок при заданных настройках и каждый раз, когда он был мертв. Вы даже можете увидеть разницу, подняв всего на фут/фунт тот же винт, который вы уже затянули. Довольно внушительный! Что заставляет меня чувствовать себя лучше при покупке "одноразового" инструмента, так это то, что на самом деле динамометрический ключ можно использовать во многих случаях (просто прочитайте краткое содержание главы в любом руководстве по ремонту автомобилей, и вы увидите все возможные заводские значения крутящего момента). спецификации). На самом деле, вы *должны* прилагать правильный крутящий момент даже к гайкам на шинах. Вместо того, чтобы просто гадать с помощью ударного гайковерта или болтов похуже (что я делал раньше), я могу затянуть их в соответствии со спецификацией и немного лучше спать по ночам :) Поэтому, хотя я купил его для конкретной работы, требующей точной затяжки, я определенно оправдал бы свои деньги с этим инструментом, даже для простой работы с тормозами или вращения шин. Больше никаких догадок!

Плюсы
  • Вес упаковки: 4 фунта
Минусы
  • Очень дорого