Отзыв о AISIN TKF-004 Engine Timing Belt Kit with Upgraded Water Pump от Keith Wachtel

Я использовал этот комплект для замены ремня ГРМ на Subaru Outback 2.5XT Limited 5-ступенчатой механической коробки передач 2005 года. Это правильная настройка для моей машины. Он заменяет комплект ремня ГРМ Gates для вторичного рынка. В целом, на мой взгляд, это лучший комплект, чем комплект Gates. Я очень доволен этим комплектом и очень рад, что сэкономил несколько сотен, чтобы получить его вместо оригинального комплекта Subaru еще на сотни. Я купил OEM-термостат Subaru, который включал сменную прокладку термостата, но качество оригинальной прокладки и прокладки AISIN T-Stat было идентичным. В этот комплект не входит термостат, поэтому обязательно приобретите его при установке ремня ГРМ. Все в этом наборе настолько близко к качеству OEM, насколько это возможно, не кусая пули и не тратя еще сотни на упаковку под маркой Subaru. Единственным неоригинальным элементом в этом комплекте является водяной насос и ремень ГРМ (в зависимости от года выпуска вашего автомобиля — Mitsuboshi производит OEM-ремни для Subaru, но не для всех моделей). Я установил его за 10 000 миль без проблем, и установка прошла отлично, потому что все совпало точно так, как должно. Что входит в комплект: 1. Зубчатый ремень Timsuboshi. Сделано в Таиланде. Все временные метки четко обозначены. Точный. Ремень хорошего качества. Я не могу комментировать долговечность этого ремня более 10 000 миль. Но я им очень доволен, и он *выглядит* так же хорошо, как ремень Gates. Mitsuboshi является OEM-поставщиком ремней Subaru.2. Водяной насос AISIN и металлическое уплотнение Сделано в Японии. Водяной насос изготовлен из литого алюминия. AISIN является OEM-поставщиком многих японских производителей. Особенно Ниссан. Я не знаю, что они делают оригинальные водяные насосы Subaru; Тем не менее, набор идеальный. Ведущее колесо штампованное. И отделка крыльчатки была намного лучше, чем те ворота, которые я снял. Меньше углов и краев. У моей машины была проблема с перегревом в жаркие летние дни, и теперь эта проблема ушла (я не уверен, была ли это новая водяная помпа или новый штатный термостат Subaru).3. Гидравлический натяжитель ремня NTN Сделано в Японии. ОЕМ Субару. Синее резиновое уплотнение подшипника. Возможно, вам придется пополнить его в соответствии с инструкциями, которые прилагаются к нему. Вам могут понадобиться ручные зажимы, тиски или пресс, чтобы сделать это правильно. Мне не пришлось этого делать, потому что у меня было достаточное гидравлическое давление, но дозаправка гидравлического насоса всегда хорошая идея. Небольшие промежуточные хранилища NTN. Сделано в японии. OEM-производитель оригинальной детали. Синее резиновое уплотнение подшипника.5. 2 шкива Койо. Сделано в японии. Уплотнение подшипника из черной резины. Производитель OEM для оригинальной части.6. Подшипник коленчатого вала Koyo. Сделано в японии. Производитель OEM для оригинальной части.7. Г-образное уплотнение водяного насоса. Отличное качество, без указания происхождения, но идеально подходит.8. уплотнитель термостата. Отличное качество, без указания страны происхождения. Он оказался идентичным OEM. Я купил термостат Subaru и прокладку термостата Subaru, думая, что это было причиной перегрева. Не уверен, был ли это старый водяной насос (Gates) или старый термостат (Gates), но этот комплект ремня ГРМ вместе с термостатом Subaru исправили это. Честно говоря, даже если вы не пытаетесь сэкономить деньги, даже покупка этого комплекта вместо OEM-комплекта Subaru кажется пустой тратой денег. Качество комплектующих на высоте, а производители такие же, как и Subaru. Не платите сотни долларов за наклейку с логотипом Subaru. Этот комплект хорошо идти.