Отзыв о Tvent Petcock Замена 16950 GEL 701 16950 GCF 671 от Brett Tierney

-GCF-671) Оба номера деталей OEM указаны в описании и относятся к этой детали как к подходящей замене. Когда он был рядом с деталью OEM, было совершенно ясно, что деталь не будет работать, но я все равно вставил ее. Да, он протекал, потому что шайба, которая шла с ним, была недостаточно толстой и большой, чтобы заполнить отверстие в баке Honda, предназначенное для толстого уплотнительного кольца размером 3 мм x 19 мм. Кроме того, внутренний диаметр старого уплотнительного кольца OEM был слишком большим, чтобы герметизировать меньший наружный диаметр экрана. Никакая комбинация старых и новых деталей не могла остановить утечку. Я даже протер свои заводские болты и прокладки, подложил шайбу под хлипкую резиновую шайбу, которую прислали, чтобы попытаться "сжать" ее в прокладку, и она все еще течет. Более пристальный взгляд выявил еще несколько вещей, которые могли создать проблему для тех, кто этого ожидал. для прямого обмена. Диаметр выпускного шланга соответствует шлангу с внутренним диаметром 8 мм, а часть OEM предназначена для шланга с внутренним диаметром 6 мм. Не рекомендуется так сильно растягивать топливный шланг. он сломается. Также трубка подъема запасного бака была короче на 13 мм, поэтому запасная емкость уменьшилась и непонятно, может ли через трубку вытечь последняя часть топлива в баке. Сетчатый фильтр так же заканчивается гораздо раньше, чем стандартный фильтр. Посмотрите на фотографии, где я попытался выделить эти различия. Я надеюсь, что эта информация поможет вам получить нужную деталь, но я, конечно, нет :(