Отзыв о Moog RK640287 Рычаг управления от Scott Clayton

PSA: Вообще говоря, если вы ищете качественные запчасти для вторичного рынка, Moog — довольно хороший выбор, а RK — нет. Гибкие втулки на предплечье моей Honda Civic 2001 года менялись годами, поэтому я заменил их дешевыми безымянными китайскими втулками от блох около 5 лет назад. Они прослужили около 3 лет, прежде чем один из них сломался. При поиске замены я был приятно удивлен тем, что эти бренды Moog были по очень разумной цене по сравнению с другими брендами, и заказал пару. Сборка прошла легко, подошли идеально. Не прошло и года, как втулки на обоих рычагах уже лопнули. Я приписал это возможно суровой зиме? В конце концов, это Moog, и они должны быть одними из лучших продуктов послепродажного обслуживания, которые вы можете купить, верно? Заказал и поставил еще одну пару. Несколько месяцев назад у меня снова появилась вибрация на руле и какие-то дребезжащие звуки на неровностях. Я проигнорировал элементы управления, потому что им было меньше года. Сегодня еще раз проверил, втулки выглядят изношенными. Я зашел в Интернет и узнал, что Moog "RK" — это бюджетная линейка с продуктами более низкого качества, которые, возможно, даже не производятся Moog или ее материнской компанией Federal Mogul. Строка "K" с желтыми и синими прямоугольниками, содержащая компоненты "Устранение неполадок", является качественным материалом. Они только что прибыли в белой коробке с биркой Moog. В одной ужасной истории, которую я нашел в Интернете, был кто-то с нижним рычагом Moog RK, который потерпел катастрофическую неудачу и оказался в канаве прямо на автостраде. Я заметил, что место, где я их купил (AAP), больше не продает эти рычаги. Держитесь подальше от линии РК! Оригинальный джойстик и замена не прослужили и года! Я буду мил и поставлю им 2 звезды, потому что, если вы просто планируете продать машину и хотите что-то болтающееся, то это нормально и будет работать, но если вы держите машину более года, вам придется ее заменить. опять таки . PS Также при установке нижних рычагов обязательно затягивайте их на земле, а не в воздухе. Они должны быть напряжены при затяжке в правильном положении. Редактировать: я редактирую этот обзор годы спустя, потому что теперь я понимаю, что не мог раскрыть, что моя машина сломалась. В результате нижние поперечные рычаги нагружены сильнее, чем в серийном автомобиле. Тем не менее, я продержался около 10 лет с оригинальным OEM, и 9 из них моя машина была недооценена.