
Я протестировал 120-нм стержень на своем BMW. Хорошо работает и не дает затянуть рым-болт до 300+ Нм. В этом суть крутящего момента: ограничить мощность ударного гайковерта. Однако это не так точно. Я измерил окончательный крутящий момент своим динамометрическим ключом с защелкой. Конечный крутящий момент варьируется от 113 Нм до 135 Нм. Это делает ручки 110 и 130 Нм такими же хорошими, как и 120, что делает этот набор полностью излишним. Вы можете потратить половину цены и купить набор из 5 предметов и получить тот же результат. Так что имейте это в виду.

Vgate ICar Pro Bluetooth 3.0 OBD2 считыватель кодов OBDII сканер инструмент диагностики неисправностей автомобиля с проверкой света Check Engine для Torque Android
22 Отзыва

MUCAR CDL20 OBD2 Scanner - Check Engine Code Reader And Diagnostic Scan Tool For All OBD II Protocol Cars Since 1996, With O2 Sensor, EVAP System, And Smog Test Functions
23 Отзыва

Набор профессионального велосипедного ключа с динамометрическим механизмом для горных и шоссейных велосипедов - Pro Bike Tool 1/4-дюймовый привод со съемными головками Allen и Torx, продлительным штоком, двойной шкалой измерений и коробкой для хранения.
11 Отзывов

Обновите диагностику автомобиля с помощью 16-контактного разветвителя удлинительного кабеля OBD2 - от мужчины к двойному женскому Y-кабелю - 50 см
17 Отзывов