Отзыв о 🔧 Легко устанавливаемые автомобильные зеркала для Jeep Wrangler | Улучшенный дизайн, быстрая установка петель дверей для безопасного вождения без дверей | JK JL TJ YJ CJ + бонусный продукт от Jason Lee

Итак, сначала хорошее. Очень легко установить. зеркала чистые Порошковая покраска в порядке. Орехи на вид качественные. Втулку регулировки головки зеркала легко отрегулировать до желаемого натяжения, и ее можно затянуть тремя маленькими винтами с крестообразным шлицем, чтобы она не двигалась (только головка). Не очень хорошая часть. Как и ожидалось, только с одной точкой крепления вибрация значительна на скорости 20+ миль в час (и я говорю о стандартных шинах на 18-литровом двигателе со скоростью 10 000 миль в час). после 45 создается впечатление присутствия машины, после 55 все размыто. Выше 65-70 зеркала имеют тенденцию двигаться, поэтому вибрация больше не проблема! Ну, сказав это, я должен сказать, что НЕ устанавливал их так, как они рекомендовали. Они порекомендовали вам вставить стопорные шайбы прямо в верхнюю и нижнюю дверные петли, которые, как я полагаю, остановят движение. Итак, зеркало сверху вниз, гайка, стопорная шайба, верхний край дверной петли (пластиковая вставка, а затем петля), петля, стопорная шайба, гайка, контргайка. О, нет, спасибо, с моим джипом этого не случится. Во-первых, верхняя стопорная шайба просто разорвет пластиковую вставку петли на куски и сделает верхнюю поверхность петли шероховатой, что не очень хорошо для установки вашей двери. вернись, когда закончишь. Во-вторых, вы хотите, чтобы нижняя стопорная шайба находилась прямо у основания шарнира. Не знаю, как у вас на петлях, а у меня по краям снизу краска. Если поставить стопорную шайбу, краска облезет, что-то ужасное. Я поставил плоские шайбы между стопорными шайбами и петлей сверху и снизу. После того, как я надел их достаточно хорошо, все работало отлично, пока я не разогнался до 120 км/ч и вдруг не смог видеть сторону своего сиденья, а не дорогу. Может быть, вы сможете их подтянуть. Я не хотел затягивать их так туго. Они немного свистят на отметке 40-45. Это джип, так что я не слишком беспокоюсь, но они волнуются. В любом случае, ваш джип старше 45 лет слишком громкий, чтобы услышать даже тихий свист. Я только скажу. Наконец, поскольку весь стержень имеет резьбу, резьба все же разъедает пластиковую вставку. Я думаю, это связано с тем, что стержень с резьбой перемещается, когда вы регулируете зеркала, вращая раму, проходящую через шарнир (не саму головку зеркала, а только раму), поскольку диаметр стержня немного меньше диаметра отверстия шарнира. Пластиковая вставка и до сих пор ее жует. (См. рис. Повреждение распространяется примерно на 1/2 дюйма в петлю. Это примерно через 5 дней на джипе). Возможно, вы могли бы немного подточить резьбу на стержнях, чтобы сделать их более тупыми, но это сделало бы их только меньше. Диаметр и ход больше, но может это и лучше, чем острые нити, разъедающие вкладыш. А пока буду пользоваться и улучшать. Вы захотите сохранить пластиковую вставку и покрасить нижние края ваших (по крайней мере, моих) петель.