
Для использования с VW NEW Beetle 1.8T 2003 года и синтетическим маслом 0W-40. Отнеся баг несколько раз в одну из тех компаний, которые быстро и легко "вслепую" размазывают непонятки, коды ошибок и всякую $$ю$ хрень, решил сделать сам. Итак, в настоящее время я использую полные синтезаторы Mobile 1 и сопоставил их с фильтром Mobile 1, и все выглядело нормально, но затем я протестировал несколько других, прежде чем остановиться на K&N. С Turbo короткие/стандартные фильтры кажутся неадекватными. У некоторых фильтров действительно были проблемы с качеством элемента внутри, а некоторые просто не справлялись с давлением должным образом. [B]К&Н[/B]. Не беспокойтесь о падении давления масла, никаких признаков дефектов, никаких признаков проблем с заменой масла. Благодаря шестигранной крышке 1 дюйм ее легко прикрепить, что позволяет легко снять ее позже. Никаких признаков проблем с элементом из-за избыточного давления при проверке после разборки. За дополнительные 2-3 доллара вам не о чем беспокоиться. по поводу оплаты за двигатель 3000р.

Engine oil Lukoil GENESIS ARMORTECH 5W-40, SN/CF, synthetic 4l (3148675)original
75 Отзывов

🚀 Улучшенная подача топлива: гибкое удлинение для бензина, жидкостей и керосина
10 Отзывов

🚰 Эффективный наливной желоб для системы охлаждающей жидкости радиатора EPAuto
9 Отзывов

Лайсль 19802 Резьбовая масляная/трансмиссионная воронка: без проблемной наливки и точной направляемости.
9 Отзывов