Отзыв о 🚗 Podofo 7-дюймовый HD сенсорный экран Double Din автомобильный стерео радио на Android с Bluetooth, GPS, FM-радиоприемником, WiFi, двумя USB, зеркальной ссылкой Android iOS и поддержкой камеры заднего вида. от Lild Zimmerly

В целом отличное обслуживание клиентов, быстрое реагирование и помощь. Основной блок лучше, чем ожидалось, определенно отличная покупка за 80 долларов! Отличная функциональность Android и разумный звук! Это точно вратарь! Вот несколько вещей, о которых следует помнить: Все работает как надо, но тут и там бывают зависания. Такое ощущение, что я использую смартфон или планшет, которому несколько лет. Экран — TN-панель, поэтому углы обзора невелики. Ситуация усугубляется, если двухдиновый разъем в вашем автомобиле расположен под наклоном, как у меня (Тойота Приус 2012 г.). Есть головное устройство с IPS-дисплеем, такое как ATOTO A6 Pro за 250 долларов. Сенсорный экран более чем адекватен с точки зрения четкости и отклика на касания. Однако сенсорные кнопки (слева) регистрируются медленно или иногда перестают реагировать. Я настроил свой для работы с управлением на руле. Но если у вас нет такой роскоши, я бы выбрал головное устройство с физическими кнопками. Вы должны нажать пару раз, чтобы зарегистрироваться, что затрудняет регулировку громкости во время вождения. Это раздражает. Аудио Bluetooth (музыка) работает отлично, но часть телефонного звонка не работает. Людям будет трудно вас услышать. Встроенный микрофон не очень, нет возможности подключить внешний микрофон. - Качество звука близкое к любому заводскому головному устройству (со встроенным усилителем). Этого достаточно для меня. Приложения Google Music Play вызывают странные проблемы с громкостью. Звук постепенно выравнивается (тот же уровень громкости) на уровне 17 и переходит на уровень 18. Это происходит каждый раз при воспроизведении музыки. Похоже, что радио или другие приложения для музыкальных проигрывателей (например, AIMP) не затронуты или не так заметны, как Google Music Play. - Если вы являетесь владельцем Toyota Prius 3-го поколения, для подключения контроллера на рулевом колесе интерфейсный блок не требуется. Найдите 28-контактный разъем (за заводским радиоприемником), найдите красный (контакт № 21), зеленый (контакт № 22) и розовый (контакт № 23) провода. Они рядом друг с другом. Коснитесь красного и зеленого проводов и подключите их к кнопкам №1 и №1. 2 на жгуте проводов основного блока Android. Розовый (номер контакта 23) — провод заземления. Если вы не заземлите этот розовый провод (контакт № 23), вы также потеряете контроль над правым рулевым колесом. Найдите 28-контактный разъем (за заводским радиоприемником), найдите красный (контакт № 21), зеленый (контакт № 22) и розовый (контакт № 23) провода. Они рядом друг с другом. Коснитесь красного и зеленого проводов и подключите их к кнопкам №1 и №2 на жгуте проводов головного устройства Android. Розовый (номер контакта 23) — провод заземления. Отсутствие заземления этого розового провода (контакт № 23) также приведет к потере контроля над правым рулевым колесом. Найдите 28-контактный разъем (за заводским радиоприемником), найдите красный (контакт № 21), зеленый (контакт № 22) и розовый (контакт № 23) провода. Они рядом друг с другом. Коснитесь красного и зеленого проводов и подключите их к кнопкам №1 и №2 на жгуте проводов головного устройства Android. Розовый (номер контакта 23) — провод заземления. Отсутствие заземления этого розового провода (контакт № 23) также приведет к потере контроля над правым рулевым колесом. Розовый (номер контакта 23) — провод заземления. Отсутствие заземления этого розового провода (контакт № 23) также приведет к потере контроля над правым рулевым колесом. Розовый (номер контакта 23) — провод заземления. Отсутствие заземления этого розового провода (контакт № 23) также приведет к потере контроля над правым рулевым колесом.