Отзыв о Прицепная тележка Trailer Valet TVXL2 XL от Jason Ballard

Тяжелый! Громоздкий! Не способен! Опасный! Я не сомневаюсь, что когда вы находитесь на идеально гладких и ровных поверхностях, он способен. Все еще тяжелый, громоздкий и опасный! Подумать только, что сейчас с меня могут взять деньги за ВОЗВРАТ (22 доллара)! НАГРАДА (20% = 140 долларов) и сгоревшая дрель (100 долларов). Эта НЕУДАЧА может стоить от 100 до 262 долларов! Неприемлемо! Внимание покупатели! Моя подъездная дорожка имеет очень небольшой уклон в сторону гаража и имеет 1-дюймовый выступ от асфальтового покрытия до пола гаража. Мой 18-футовый алюминиевый трейлер G3 Bass Boat & Bear с 4-тактным двигателем Yamaha мощностью 75 л.с. весит около 3000 фунтов. Я использую его, чтобы перемещать его внутрь и наружу и регулировать его положение ВРУЧНУЮ, САМОСТОЯТЕЛЬНО! Сложно, но выполнимо! Сейчас, в возрасте 63 лет, после многих лет ощущения, что моя спина не выдерживает и у меня грыжа межпозвоночного диска, я решил купить это устройство, чтобы с этого момента я мог выполнять эту работу. Trailer Valet хотел сделать это без усилий. НЕТ! Во-первых, я снова повредил спину, поднимая устройство с крыльца во время доставки! Это тяжело! Через несколько дней я попытался его использовать. Он тяжелый и громоздкий в установке, подготовке, установке и прикреплении к прицепу. Руль, используемый для включения тормоза, не будет надежно зафиксирован в положении "свободные руки", что затрудняет его блокировку. Трудно наклониться достаточно, чтобы управлять устройством и ходить задом наперёд. Он чуть не слетел с меня, заставив его перевернуться на меня сверху. К счастью, неаккуратное включение и выключение ручки тормоза быстро привело к торможению. Возвращение моей установки в стойло в гараже в конечном итоге привело к ее поломке. Ручной запуск очень медленный. Было неинтересно преодолевать любое расстояние, сгибаясь и изгибаясь на такой высоте. Поэтому я быстро остановил свой выбор на электродрели. Когда машина двигалась и ускорялась, ручка рулевого управления/тормоза попыталась затормозить и столкнулась с буровым долотом, машина остановилась, и крутящий момент бурового долота резко выдернул сверло из моей руки, пока я вращался! Поэтому мне пришлось изо всех сил удерживать рукоятку в поднятом положении, фактически поднимая всю буровую установку, чтобы держать рукоятку в поднятом положении, а также контролировать и управлять буром. Было несколько зависаний, пытающихся остановить замедление устройства, когда я пытался переместить свою лодку! Наконец, когда шины моего прицепа ударились о край пола гаража... Все было кончено! "Колеса парковщика прицепа только что провернулись на моей подъездной дорожке. Недостаточно тяги или мощности, чтобы преодолеть эту кромку. Я попытался подложить тонкий кусок фанеры под колеса парковщика и на край пола гаража, чтобы получить больше". и перейти через этот выступ НЕТ! Потом я увидел ДЫМ, выходящий из моего бурильного двигателя! Я сильно вспотел, моя спина была поднята, ИГРА ОКОНЧЕНА!