Отзыв о 📈 Эдж Эволюция CS2 85350 от Payton Luna

Только что вернулся из 250-мильного похода туда и обратно на моем F-150 STX 4X4 2008 года с 4.6v-8 8, холодным возвратом воздуха K&N с октановым числом 87, буксирующим кемпер Jayco Quest 2001 года весом 5 200 фунтов. Снаряженная масса 6100 фунтов с трансмиссией. Мой F-150 имеет заводской модернизированный буксирный комплект для тяжелых условий эксплуатации, и до того, как я купил CS2, буксировка этого дома на колесах по холмам восточной Южной Дакоты была рутиной для этого маленького V-8. очень сложно рисовать холмы. Разогнать мою машину до 60 миль в час было сложно, потому что, прямо скажем, Форд 4.6 не является мощным двигателем для большой нагрузки! Я установил свой тюнер без проблем (убедитесь, что вы обновили свой тюнер перед установкой!), Настроив датчики. было очень просто, и после консультации с технической поддержкой Edge было рекомендовано всегда оставлять тюнер во втором режиме, режиме перетаскивания. У нас был попутный ветер со скоростью 15 миль в час, покидая наш дом в SD East, и было легко разогнаться и выдержать скорость 65 миль в час! Экономия топлива при поездке по ветру на расстояние 125 миль составляла 13–15 миль на галлон. Перед CS2 от 11 до 13 миль на галлон. Проезжая по холмам, вы определенно можете почувствовать дополнительный крутящий момент на жестких тягах с потерей скорости примерно на 5-7 миль в час по сравнению с потерей на 10-15 миль в час без CS2. Сегодня дома была совсем другая история! Мы двигались со скоростью 15 миль в час при боковом и встречном ветре, поэтому было немного трудно набрать скорость, и мой пробег был между 8,5 и 10 милями на галлон, но по сравнению с отсутствием CS2 это был день и ночь, и будем честны, таская все в своем напор и боковой ветер будут не очень экономичны! Достижение и поддержание безопасной скорости – ваша цель! Возможность контролировать температуру трансмиссии и охлаждающей жидкости ниспослана Богом! Знание фактической температуры дало мне возможность замедлиться, чтобы поддерживать температуру на приемлемом уровне, и то, как Edge настраивает эти тюнеры, чтобы он мог видеть, когда вы поднимаетесь, и выдавать предупреждения, чтобы вы не навредили своей поездке. , на мой взгляд, одна из лучших особенностей покупки этого тюнера! Не подключая свой кемпер, я значительно увеличил расход топлива с 17 до 18,5, с 20 до 20,75! Я действительно скептически отнесся к его покупке, но я честно признаю, что дать моему маленькому V-8 больше мощности, лучший крутящий момент, меньшее количество переключений и больший пробег стоило того. Если вы ищете тюнер, который поможет вам лучше тянуть, даст вам возможность увидеть, что делают ваш двигатель и трансмиссия, предотвратит перегрузку двигателя и поможет вам улучшить экономию топлива, то этот тюнер сделает все это и более! Вы не разочаруетесь!