Отзыв о 🚗 CURT 13143 Class 3 Trailer Hitch, 2-Inch Receiver, Compatible with Lexus RX350 and RX450h Models от Kimoni Arenas

Недавно я купил фаркоп Curt для своего Lexus RX 350 2014 года. Я прочитал много отзывов, написанных другими покупателями, и настоятельно рекомендую другим потенциальным покупателям сделать то же самое. Хотя я согласен с тем, что лучше всего, чтобы установку выполняли два человека, это может сделать и один, предварительно немного спланировав. Во-первых, ознакомьтесь с точками подъема вашего автомобиля. Я использовал домкрат, чтобы поднять машину на высоту, при которой колеса почти касались пола гаража. Во-вторых, временно подпереть 40-фунтовую сцепку со стороны водителя. Я добился этого, поместив продуктовый ящик вместе с пластиковым ящиком для инструментов Makita и несколькими деревянными брусками, чтобы поднять сцепное устройство примерно на 3/4 дюйма ниже кронштейна на раме автомобиля. Затем я снял тот, что с рамой, на пассажирском стороны автомобиля с болтовым креплением опорной штанги глушителя. Это значительно облегчило установку сцепного устройства за глушителем в положение с болтовым креплением со стороны пассажира. Теперь переместите сцепное устройство под автомобиль, поднимите сцепное устройство и поместите его на импровизированную подставку. муфту на созданном вами временном кронштейне и удаленный опорный стержень выхлопной трубы, осторожно сдвиньте пассажирскую сторону муфты мимо выхлопной трубы в положение с болтами и дайте муфте временно остановиться на выхлопной трубе/глушителе. Поместите первую вставку 12 мм в самое переднее отверстие для болта со стороны пассажира и поверните болт примерно на четыре оборота.Теперь важно переустановить опорный стержень выхлопной трубы.Если бы вы прикрутили муфту к раме в ее окончательном положении, вы не быть в состоянии переустановить опору выхлопа. После повторной установки защитной пластины вытащите первый 12-миллиметровый болт, оставив около 1/8 дюйма контакта с рамой. Теперь подойдите к стороне водителя и снимите сцепное устройство с временного кронштейна, чтобы выровнять его с передним отверстием для болта, и установите первый 12-мм болт в пределах 1/8 дюйма от рамы. Сцепка теперь достаточно надежна, чтобы вы могли отцентрировать сцепку в ее окончательном положении, прежде чем затягивать шесть 12-миллиметровых болтов. Если вы хотите переустановить два буксировочных крюка, вам нужно будет поместить их над двумя оставшимися отверстиями для болтов с каждой стороны сцепного устройства. Не беспокойтесь о том, что эти 12-миллиметровые болты достаточно длинные, чтобы вместить сцепку толщиной 1/4 дюйма, а также толщину рамы. Вы не закончите установку, пока не затяните шесть 12-миллиметровых винтов с усилием 89 футо-фунтов. .Это очень важно, так как даже с коническими шайбами болты могут ослабевать из-за вибрации автомобиля и различных ударов о дорожное покрытие.В целом это достаточно простая установка;Самая большая проблема, на мой взгляд, замена пластиковой обшивки под тело!