Отзыв о 💪 Enhance Performance with the 0-140 PSI Universal Adjustable Fuel Pressure Regulator Kit With Gauge Hose in Sleek Black Design от Jim Cox

Я использую это, чтобы настроить встроенный электрический насос для использования в качестве всасывающего насоса (подача топлива к ТНВД на дизельном двигателе. Настройка давления составляет 24 фунта на квадратный дюйм, измеренная на ТНВД. Я поставил "T" там, где заводская обратная линия встречается с топливным баком, и проложил туда обратную линию регулятора. У меня не возникло проблем с установкой регулятора рядом с насосом. Я использовал колено, чтобы приспособить прилагаемый кронштейн. Т" на выходной линии насоса, чтобы соединить его с входным штуцером регулятора. Я использовал топливопровод Gates 5/16" и винтовые хомуты, штампованные с прилагаемым шлангом и хомутами. Я использовал прилагаемый шланг для обратки, так как его почти не было. давление находится внутри. Таким образом, маленький фитинг датчика просто открыт для атмосферы. Согласно предыдущим отзывам, я повторно герметизировал резьбовые соединения на n-регуляторе перед установкой, и утечек не было. На резьбе был герметик, поэтому предыдущий отзыв может больше не быть точным. Я обнаружил, что все фитинги 1 /8" BSP (труба британского стандарта, коническая). Так что, если вы собираетесь заменить фитинги, вам понадобится эта резьба. Американская резьба NPT отличается, и фитинги NPT не подходят и, скорее всего, будут протекать. Единственным недостатком было то, что манометр не показывал ничего, кроме 0. Я установил давление в другой точке, поэтому это не имело значения.