Отзыв о 🔧 Dorman 83244 Кронштейн троса индикатора переключения автоматической трансмиссии: необходимая замена для моделей Ford, Lincoln и Mercury от James Holker

Индикатор передачи на моем Ford F150 Lariat 1997 года перестал работать. Нашел небольшой пластиковый кронштейн, который крепится болтами к рулевому механизму под приборной панелью и удерживает трос рулевого управления, а диск был сломан - смотрите фото. К счастью, этот ремонт можно выполнить, не снимая ни одного из обтекателей, чтобы получить доступ к стойке. Все, что вам нужно, это торцевой ключ на 7/32 дюйма и возможность наклониться, чтобы засунуть руки под приборную панель, лежа на спине. Помощник, держащий фонарь, тоже не помешает. Чтобы показать, где он сломался, я заклеил скобу скотчем. обратно и приклеил его к металлической стойке, к которой он был прикреплен - см. фото. Трещины показывают, что скоба оторвалась от крепежного винта 7/32" (не показан). Я прикрепил новый кронштейн к концу троса управления, поместив регулировочное колесо между двумя пластиковыми штифтами, а затем, повернув колесо, пропустил конец троса с резьбой. Вот тогда самое сложное — продеть петлю на конце тросика через металлический крючок механизма переключения передач. УВЕДОМЛЕНИЕ. Вы должны поставить переключатель на 1-ю передачу, чтобы увидеть и добраться до этого металлического крючка. Я смог поместить конец петли на внешний край крючка, а затем, просто наощупь, двумя пальцами протолкнуть конец петли вверх и через конец крючка. Затем я надел стойку на монтажную шпильку и закрепил ее винтом с шестигранной головкой 7/32 дюйма — см. фото. Нескольких поворотов циферблата было достаточно, чтобы совместить стрелку индикатора передачи с буквами под указателем, как показано на рисунке. прикрепленное фото Простой ремонт, но стоимость 12,29 долларов за формованный пластик Чтобы не делать этого снова, я планирую снять скобу и укрепить слабые места с помощью JBWeld KwikWeld Вы должны подумать об этом, когда вам нужно заменить скобу в вашем грузовая машина.