Отзыв о 🚗 Carter P72189: Универсальный электрический топливный насос для эффективной замены в автомобиле от Christopher Jackson

Я установил этот насос на свой 84-летний F250 с двигателем мощностью 351 Вт около года назад. Пока серьезных проблем нет. Я также установил комплект изоляции Carter 18-14U и могу сказать, что шум не проблема. Прежде чем я заведу двигатель, насос издает достаточно шума, чтобы сказать мне, что он работает, но я не слышу его из-за шума двигателя: Carter 18-14U Сборочный комплект топливного насоса Обратите внимание на этот насос. не продается в большинстве магазинов автозапчастей, в отличие от оригинального механического насоса в моем пикапе. Так как я перевозю кемпер на большие расстояния от дома на своем грузовике, я беру с собой еще один насос в качестве замены. Я всегда говорил, что лучше перестраховаться, чем быть католиком. У меня не было икоты больше года, поэтому таскать с собой запасную помпу, вероятно, излишне, но я не хотел ждать, пока прибудет запасная помпа. Единственная проблема, которая у меня есть, заключается в том, что производительность, кажется, меняется. В спецификациях указано, что выходное давление составляет 6-8 фунтов на квадратный дюйм. Согласно установленному мной манометру, давление топлива на входе в карбюратор может варьироваться от 4 до 10 фунтов на квадратный дюйм. Я не знаю, проблема в самом насосе или в дисплее, но двигатель работает нормально, независимо от того, что говорит дисплей. Holley 26-503 0-15 PSI Электрический манометр давления топлива Убедитесь, что вы используете какой-либо тип автоматического отключения топливного насоса. Инструкция прилагается к насосу.