Отзыв о Эффективный платформенный велостенд на фаркопе: MAXXHAUL 50027 для удобной транспортировки двух велосипедов. от Steven Saric

Я пользовался самодельной полкой для багажа 20 лет, но при этом приходилось снимать переднюю велосипедную шину, что стало рутиной. Итак, я рассмотрел множество стоек, не требующих снятия шин, от $ до $$$$. Дорогие оправы НАМНОГО превышали диапазон моих сумок, поэтому я сосредоточился на недорогих оправах и решил попробовать эту, и я вполне ею доволен. Конечно, он не идеален, но с некоторыми изменениями он очень хорошо подходит для моих нужд. *ПЛЮСЫ: - Отличное соотношение цены и качества - Простота сборки/разборки - Легкость сборки/демонтажа с автомобиля - Легкость сборки/разборки велосипеда - Достаточно легкий - Стабильность при зажиме велосипеда ЗДЕСЬ - Имеется зажим для предотвращения биения сцепления (см. решение)) *МИНУСЫ: - Нет механизма блокировки - Механизм наклона шатается (см. фото для моего решения) - В зависимости от вашего автомобиля выхлоп из выхлопной трубы, вероятно, является неприемлемым нагревом шины. (см. фотографии моего ремонта) Когда я снимал свой велосипед после 10-мильной поездки, я чуть не обжег руку, когда ударился о металлический рельс, и именно тогда я заметил, что стойка была прямо над выхлопной трубой. Когда я вернулся домой после поездки, я проверил температуру велосипедной шины и металлического стержня, и они были 175° и 190°! центральный стержень и перекрывают их, эффективно укорачивая их на 4 дюйма и поднимая на 2 дюйма. Сначала я прикрутил его болтами, чтобы убедиться, что он делает то, что я хотел, и теперь, когда он работает, я собираюсь сварить его вместе навсегда. О подогреве выхлопных шин и проблеме с багажником. Я думаю, МНОГИЕ люди никогда не осознают, что это может быть проблемой (я никогда не осознавал этого, потому что моя нестандартная стойка была намного выше), но стоит проверить взаимосвязь между потоком выхлопных газов и шиной / высотой шины, прежде чем делать один. Вождение по трассе только для того, чтобы иметь расплавленная/испорченная шина. Я вообще не виню багажную полку за отсутствие замка, потому что никогда не оставляю велосипед без присмотра на багажной полке, она всегда дома для катания на велосипеде и снова дома. Если бы у него был запорный механизм, он стоил бы дороже, что снизило бы стоимость на доллар. но опять же, я никогда не оставляю его без присмотра, так что не волнуйтесь.) Я использую другие средства, чтобы предотвратить раскачивание сцепки (см. фото для моего решения), поэтому вместо этого я использовал прилагаемый зажим, чтобы предотвратить механизм наклона, поэтому раскачивание было больше, чем я ожидал. Наклонять гриф я, конечно, не умею, но в обмен на то, что он не раскачивается, стоило ВООБЩЕ отказаться от наклона, которым я все равно пользоваться не буду. УВЕДОМЛЕНИЕ. Дайте дополнительное время, чтобы выяснить, где именно вы хотите закрепить корзины пялец. Я бы рекомендовал вращать велосипед(ы) с цепью на ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ стороне стойки, чтобы ручка не мешала какой-либо части велосипеда. В общем, зная то, что я знаю сейчас, я бы купил эту стойку снова и очень рекомендую ее всем, кто хочет удержать стоимость ниже 100 долларов.