Отзыв о 🚗 B&M 70239 Комплект для улучшения переключения: повысьте производительность вашей автоматической трансмиссии от Jason Caldwell

Я установил этот комплект на свой грузовик (91 GMC Sierra C1500 2wd) в 2012 году. Это заняло день и вечер, когда мне помог друг. У нас на подъездной дорожке стоял грузовик на домкратах. Раньше я устанавливал один из них в грузовик друга, но хотел улучшить вялое переключение передач моего грузовика. Я использовал части уличной полосы из этапа 2. Вау! Он переключается с 1-й на 2-ю так сильно, что шины лают, чего я и хотел, например, 3/4 или больше дроссельной заслонки, но поскольку вы вынимаете пружину аккумулятора 1-2 и заменяете ее прокладками, вы будете переключаться. очень сложно . На самом деле, он слишком сильно смещается. Теперь мне нравится жесткое переключение передач, и я устанавливаю комплекты переключения передач или гидроблоки на все свои автомобили с автоматической коробкой передач, но это просто смешно. С очень легким дросселем он все еще слишком сильно переключается. Обычно я отпускаю газ на скорости около 12-15 миль в час, чтобы можно было как можно плавнее переключиться на 2-ю передачу. Он слишком часто переключается, из-за чего мой грузовик иногда перескакивает с OD на N с 1-2 смен, когда переключатель находится в положении OD. Сдвиг 2-3 великолепен, и сдвиг 3 OD тоже хорош. Просто слой 1-2 слишком тяжелый. Люди спрашивают меня, что не так с моей коробкой передач, когда впервые садятся в мой грузовик. Я должен сказать вам, что я установил сменный комплект на этот грузовик. Я попытаюсь найти коробку, снять узел плунжера аккумулятора и заменить их на пружины Stage 1 RV / Heavy Duty. Определенно нужна пружина, чтобы смягчить переключение, так как прокладка ничего не амортизирует и врежется в шестерню. Я буксирую автомобильные прицепы и лодки своим грузовиком, поэтому я также добавил огромный охладитель трансмиссии, когда делал комплект переключателя, и он отлично буксировал и поддерживал приятную и низкую температуру трансмиссии. Я скоро добавлю сервопривод Corvette.