Отзыв о 🔧 Dasen Engine Install/Remove Tool Kit for Ford 4.6L/5.4L/6.8L 3V V8 – Timing Chain Locking, Cam Phaser Holding, Cam Phaser Lockout, Pulley Bolt & Crankshaft Positioning от Steve Walton

Я был обеспокоен тем, что покупка одного из этих инструментов может повредить его. Вот что я могу вам сказать: 1. Обратите особое внимание на ориентацию штока, который опирается на пружину клапана. Убедитесь, что он имеет слабину, чтобы двигаться вниз, чтобы он не сломался. Если вы прижмете его к другому клапану или выступу, вы его испортите. Это большое давление. 2. Для затягивания и ослабления используйте ключ 5/8. Одной рукой поставьте ногу на клапан, а пальцем этой руки прижмите коромысло к клапану, когда оно нажато, иначе вы потеряете фиксаторы и уроните клапан в цилиндр, что никому не нужно. Поверните ключ другой рукой. Нелегко получить старое тяжелое одеяло, чтобы положить его на двигатель и грузовик, чтобы вы могли буквально встать на колени или лечь, чтобы было легче. Я использовал этот инструмент 48 раз, 24 раза и 24 раза. Он все еще в том состоянии, в котором он прибыл. Вы должны обеспечить правильное размещение и работу прибора. Инструмент для удержания фазера был прост и работал как чемпион. Я не использовал другие, но попробовал клин, просто чтобы посмотреть, будет ли он держаться, и он держится. Не волнуйтесь и не сомневайтесь, сэкономьте деньги, купите этот набор инструментов. Фордтехмакуло — мужчина, но он будет использовать дорогую машину, которую много раз рекомендовал в качестве механика, и заработает на ней много денег. Я буду использовать его один, может быть, два раза, поэтому я рискнул, и это окупилось. Удачи всем вам