Отзыв о Полный комплект инструментов для ремонта двигателей Ford 4.6L/5.4L/6.8L 3V - компрессор клапанной пружины, инструмент для позиционирования коленчатого вала, держатель фаз грм, приспособление для блокировки цепи ГРМ с болтом коленчатого вала. от Amy Cook

Очень разочарован. Я использовал инструмент для позиционирования коленчатого вала, чтобы выровнять свой двигатель 5.4 3v 2007 года выпуска. После выравнивания с помощью этого инструмента двигатель не успел издать звук открытого цилиндра при его переворачивании. Слышно довольно неплохое тиканье, а затем легкий хруст перед выключением. Я никогда не мог понять, как я сорвал сроки. Я думал, что все сделал правильно. После снятия головок и обнаружения двух погнутых клапанов (выпускной №4 и впускной №8) я понял, что что-то серьезно пошло не так. Мне потребовалось некоторое время, чтобы понять это. Инструмент для позиционирования коленчатого вала будет отклоняться примерно на 10 градусов. Как я должен знать? Я выровнял двигатель в верхней мертвой точке, проверил поршень, положение кривошипа и нажал гармонический балансир, чтобы проверить отметку. Прямо к делу. Затем я затянул инструмент на картинке выше и обнаружил, что он скользит прямо под болт. Даже не близко. В итоге я купил 2 новых клапана, 2 прокладки ГБЦ, 2 прокладки выпускного коллектора, болты выпускного коллектора и этот список можно продолжить. Я бы НЕ рекомендовал использовать инструмент для позиционирования коленчатого вала, если у вас нет денег, чтобы сжечь его. Я верну его и прослежу, чтобы они заполнили ухо. Честно говоря, инструмент для сжатия пружин бесценен. Я использовал его для установки 24 клапанов дважды, и хотя он сгибал каждый 5-й клапан, я смог легко согнуть его обратно на место. Инструмент блокировки кулачкового фазовращателя также работал отлично. Мне не нужен кусок сыра.