Отзыв о Lisle 65700 Комплект для удаления сломанных свечей: необходим для владельцев двигателей Ford 3V! от Lakeem Pickel

Итак, я впервые заменил свечи зажигания на своем F-150 5,4 л 2007 года выпуска, так как он был новым. Я также поменял фазовращатели, чтобы не пытаться менять свечи на горячем двигателе. На самом деле, грузовик простаивал несколько месяцев, потому что фазеров так долго не было на складе. В любом случае... почистил отверстия для свечей зажигания, продул всю грязь, побрызгал в отверстия WD-40 и оставил на пару часов. Вставьте головку глубиной 9/16 (1/2 дюйма) и начните завинчивать пробки. У моего грузовика было 180 000 миль, и свечи зажигания были оригинальными, но 7 прошли без проблем. Я сохранил цилиндр 4, БК, до него было труднее всего добраться, и вы не знаете, черт возьми, он сломался ... но не старый глюк. Металлический хомут, к которому крепится домкрат, вышел, а остальная часть вилки осталась. Затем я заказал этот обновленный набор, потому что в нем были новые средство для удаления фарфора и электрод для решения именно той проблемы, с которой я столкнулся. Однако инструмент удалил металлический наконечник и около 80% электрода. Вместо того, чтобы пытаться разбить фарфор вручную, мы с отцом использовали кусок медной трубки диаметром 3/8 дюйма с тканью Эмори внутри, чтобы отшлифовать оставшуюся часть свечи зажигания и внутреннюю часть металлического кольца, чтобы оно отсоединилось. из картриджа. Затыкать. Затем я использовал ленту, чтобы прикрепить кольцо к концу гнезда 1/2 дюйма (9/16 дюйма), и покрыл внутреннюю часть кольца сварным швом JB. Затем я снова надел кольцо на свечу зажигания и оставил на 24 часа. Я оставил розетку прикрепленной, так как не хотел, чтобы сварной шов JB ни во что не врезался. Через 24 часа все вышло... Я действительно не ожидал этого. Я надеялся на чистый разрыв остальной части пробки, но это сработало отлично.