Отзыв о 🚴 CATEYE - Velo 7 Wired Bike Computer for Enhanced SEO, CC-VL520 от Joe Duncan

Это мой первый опыт работы с велокомпьютерами. Я снова начал кататься на коньках, когда двое моих детей стали достаточно взрослыми, чтобы жить самостоятельно. Я езжу в основном по городу и проезжаю около десяти миль туда и обратно, но я также начал совершать более длительные поездки за город. И через некоторое время, после всего того времени, что я крутил педали, вы начинаете думать о таких вещах, как "Как быстро я на самом деле еду, сколько миль я проеду за эти поездки и как долго это длится?" ? взять все? "Я знаю, о чем вы думаете: "Тогда зачем мне велокомпьютер, если всю эту информацию можно получить с помощью карт на моем смартфоне или других подобных приложений вместе с GPS-позиционированием?" Что ж, я пробовал, и даже после нескольких поездок этот велокомпьютер НАМНОГО проще в использовании, чем любой смартфон.Некоторые вещи, такие как этот компьютер или любой велокомпьютер, просто лучше подходят для конкретной работы.В любом случае, все входит в комплект для успешной установки VELO 7. В любом случае вам может понадобиться еще несколько подключений. У меня это заняло около часа. У меня есть горный велосипед TREK. Он оснащен амортизаторами, V-образными тормозами и 3-дюймовым стояком руля. .У меня также есть втулка руля, которая находится впереди и чуть выше тросов тормоза и переключения передач.Два зажима руля занимают некоторое пространство по обе стороны от центрального зажима руля, оставляя не так много места для добавления аксессуаров, таких как этот компьютер.Несмотря на все эти МАТЕРИАЛЫ, установка была еще на одном дыхании.Если вы думаете поставить датчик на заднее колесо из-за передних амортизаторов, то прекратите эту ерунду, потому что вы не можете этого сделать; Кабель от велосипеда к самому компьютеру недостаточно длинный, чтобы поместиться на заднем колесе. в любом случае, не беда, ведь все продумано так, что на каждый комплект амортизаторов можно установить компьютер. Вы можете установить VELO 7 либо на руль (параллельно вам), либо на гусиную шею (перпендикулярно вам). Кронштейн имеет два набора полукругов для каждой ориентации. Но если вы думаете установить компьютер на изгиб руля вверх, помните, что крепление нельзя наклонять к земле. Крепление жесткое; Другими словами, он не наклоняется. защита от кражи. Компьютер можно снять с крепления, когда вы не на велосипеде. Просто положите его в карман! УВЕДОМЛЕНИЕ. Если вы действительно хотите, чтобы данные, возвращаемые компьютером, были максимально точными, вам необходимо как можно точнее измерить окружность колеса. Сделайте это, отметив и измерив расстояние, которое колесо проходит за один оборот, используя плоскую поверхность, такую как цемент в вашем гараже. Делайте это, СИДЯ НА ВЕЛОСИПЕДЕ. Если следовать таблице, то можно ошибиться на несколько сантиметров. Это связано с тем, что ваша шина спустится под вашим дополнительным весом, уменьшив фактический радиус колеса/шины. Как только вы получите это измерение (округленное до ближайшего сантиметра, мое было 201 см), запишите это число, так как вы будете вводить его в компьютер позже. ПРИМЕЧАНИЕ. Неважно, где на спицах и вилках вы устанавливаете две детали датчика. Компьютер не использует измерения радиуса колеса для расчета данных, а вместо этого использует окружность (см. примечание выше). Так что его легко установить, но как насчет функциональности компьютера, спросите вы? Что ж, это даже лучше: ПРОСТОТА. Вот как я бы описал функциональность VELO 7. У него всего одна большая кнопка, которую нужно нажать, и большой экран, на который можно смотреть. Так и должно быть, если подумать: у вас есть только одна рука, чтобы нажимать только одну кнопку, потому что другая должна управлять. И вы хотите иметь возможность быстро и легко смотреть вниз и читать информацию на большом экране, потому что, конечно, вместо этого вы должны смотреть, куда вы идете. СКОРОСТЬ всегда находится вверху экрана. То же самое относится и к так называемым СТРЕЛКАМ ТЕМПА. СКОРОСТЬ очевидна, а ТЕМПЕРАТУРА не очень. Эти стрелки темпа — одна вверх, одна вниз или обе — сообщают вам, когда вы двигаетесь быстрее, медленнее или с той же скоростью, что и ваша средняя скорость. О, даже буквы MPH, мили в час (или км/ч, километры в час, если хотите) всегда на экране. MPH начинает мигать, когда вы начинаете поездку, и продолжает мигать до тех пор, пока вы не остановитесь в любой момент. Мигающий MPH показывает, что компьютер работает и выполняет необходимые расчеты. (Прошедшее время относится к мигающим милям в час, см. ниже.) При нажатии большой кнопки нижняя часть экрана переключается между: TM, прошедшее время; DST, текущее расстояние поездки; АВ — средняя скорость; МХ, максимальная скорость; ODO, сумма ВСЕХ миль вне зависимости от текущего расстояния поездки; и ЧАСЫ, время суток. ИНТЕРЕСНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: компьютер перестает считать прошедшее время, когда вы останавливаете велосипед. На самом деле это хорошо. Это продолжится, когда вы снова начнете торговать вразнос. Мигающий MPH указывает на истекшее время. Это то же самое. Удерживание большой кнопки в течение нескольких секунд сбросит все настройки текущей поездки. Все кроме ОДО и ЧАСОВ. ОДО и ЧАСЫ постоянны. Это происходит до тех пор, пока вы не нажмете кнопку ALL CLEAR на задней панели компьютера. На задней панели компьютера есть кнопка ALL CLEAR и RESET; оба маленькие и утопленные. ALL CLEAR сбрасывает компьютер к заводским настройкам и сбрасывает ODO и CLOCK на ноль. RESET немного отличается; Это позволяет вам изменить ЧАСЫ, МИЛЬ/Ч или КМ/Ч и настройку окружности колеса. Все это без сброса ODO. Где-то в сети читал, что батареи хватает на годы. Просто взгляните. Через некоторое время компьютер уходит в спящий режим и дальше на экране появляются только часы. Как только вы садитесь на велосипед и начинаете новую поездку, компьютер автоматически выходит из спящего режима. БЛАГОДАРНОСТЬ! Вероятно, самая сложная часть, и это не так сложно, как только вы освоитесь, — это настройка самого компьютера. Вы должны нажать кнопку RESET на задней панели и использовать большую кнопку на передней панели для переключения между некоторыми простыми меню, а затем ввести некоторую информацию. Я сравниваю это с настройкой часов Casio. Вы помните эти вещи? Нажмите не ту кнопку, и вы сбросите все свои настройки и начнете сначала. Это может разочаровать. Но на самом деле все не так уж и плохо. Простота установки. Легко использовать. Интуитивный дизайн. Дает вам действительно ценные данные с первого взгляда во время вождения. Умнее, чем некоторые люди, которых я знаю. Большой дисплей. Эта штука "буквально доставляет вас в церковь вовремя". Цена отличная за то, что вы получаете. НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ! ----- ОБНОВЛЕНИЕ: 13.08.2015 ----- У меня начались странные проблемы с прерывистой генерацией сигнала. Во время вождения компьютер разгонялся до 0 (ноля) миль в час, а ВРЕМЯ ПРОШЛО останавливалось. Потом опять началось, потом прекратилось, потом опять началось. Но со временем стало хуже и совсем прекратилось. Сначала я подумал, что это датчик на колесе; Я думал, что две части датчика были смещены или слишком далеко друг от друга, чтобы работать должным образом. Но это не так. Проблема заключалась в обрыве провода на кронштейне. Я, должно быть, относил компьютер слишком далеко от крепления в день, потому что один из этих металлических звукоснимателей просто оторвал достаточно провода, чтобы прекратить контакт, или они никогда не были должным образом выровнены с самого начала. Поэтому мне пришлось перенастроить звукосниматель с его проводом. Я сделал это, вытащив датчик из провода острым заостренным ножом. Затем я просто вставил его обратно в провод. Должно быть, это помогло, потому что компьютер снова заработал. Больше никаких проблем с прерывистым сигналом. Такие мелочи могут свести меня с ума. Но я просто помещу это в раздел "Устранение неполадок". Тем не менее очень рекомендуется!