Отзыв о Enhanced FMK526CP Radio Dash Kit for 2009-2014 Ford F-150: 📻 Complete Set with Antenna Adapter and Harness, Compatible with All Trim Levels от Jason Wright

Во-первых, он работал, потому что делал то, что должен был делать. Цена была неплохой, и в ней было все вместе, вместо того, чтобы разбирать по частям жгут проводов, лицо, радиоаппаратуру и антенный адаптер. Жгуты проводов и крепления для радио были в порядке. Лицевая панель, ну, мне пришлось потратить еще несколько долларов и / или немного больше времени, чтобы найти комплект Metra или Scosche, поскольку мне * всегда * везло с ними. Как еще один написал здесь в комментариях, мне пришлось обрезать верхнее отверстие (очистить верх и низ, чтобы сделать его немного "выше"), чтобы заставить переключатели сигнализации и контроля тяги правильно вписаться, и даже тогда они не не подходит слишком хорошо. Стороны просто не сжимались и не защелкивались должным образом; Мне пришлось втиснуть "вещи" в боковые стороны переключателя, чтобы вытолкнуть выступы, чтобы он остался. Нижняя выемка для дополнительного входа Ford (больше не нужна) тоже не подходила - она была недостаточно широкой, и только когда я сломал чертову деталь OEM, я понял проблему. Для его приклеивания не хватило площади поверхности, поэтому мне пришлось использовать саморез и две шайбы, чтобы закрепить его на месте (мой ОКР не позволял сделать зияющую дыру в консоли). К счастью, черная лента на шайбах и головке болта довольно хорошо скрывает его от периферийного зрения. Также обратите внимание, что инженерам Ford не нравится, что мы используем ЛЮБОЙ вторичный рынок, вам нужно найти питание для подключения к КРАСНОМУ проводу в жгуте проводов Ford. Я чувствую, что Форд сделал это самым глупым образом, просто чтобы облегчить им задачу. Может быть, они думали, что я куплю у них еще один основной блок за 500 долларов вместо того, чтобы покупать радио за 33 доллара, приборную панель за 34 доллара и предохранительный кран за 7 долларов и устанавливать их самостоятельно. Во всяком случае, я нашел питание, протянув многожильный медный провод 16-го калибра от отверстия для радиоприемника к пространству для ног пассажира, где Форд разместил блок предохранителей. Вам нужно купить предохранитель (7 долларов в Walmart или Autozone — они также есть в Revain, но мне не нужна упаковка из 10 штук). отвод предохранителя - это "мини-предохранители", но это нормально - мини-предохранители вставляются в слоты для микропредохранителей, НО вы не можете снова прикрепить внутреннюю крышку блока предохранителей после того, как закончите, если вы не отрезали крышку, когда вы снимать его просто не стоит - внешняя крышка все равно защищает блок предохранителей. Нажмите на предохранитель № 38 — вам понадобятся ДВА 10-амперных мини-предохранителя — один для того, что вы удалили, и один для замены того, что вы удалили, если вы вытащили микропредохранитель (если у вас есть радио, которое потребляет более 10 ампер, вам понадобится чтобы найти предохранитель, соответствующий току вашего головного устройства). 38 — предохранитель ТТ ART/RUN. Прокладывайте предохранительный клапан так, чтобы красный провод шел вправо (т. е. к седлу) для правильной установки. Если вы хотите провести некоторое исследование или измерить коробку, чтобы найти предохранители, которые питаются либо от RUN, либо от ACC (аксессуар), сделайте это, но помните, что ваш отвод предохранителя должен перейти в положение GO, и 38 отлично справляется со своей задачей. Если вы не используете 38, вам также нужно будет измерить точку предохранителя, чтобы определить, какая сторона горячая — сторона вывода предохранителя, противоположная проводу, должна быть "горячей" стороной. YouTube может рассказать вам больше. Конечно, вы не хотите выбирать предохранитель в коробке, так как он может быть "всегда включен" и разряжать аккумулятор. С # 38 радио остается включенным после того, как вы выключите грузовик в течение 10 минут или до тех пор, пока вы не откроете дверь (в зависимости от того, что наступит раньше).