Отзыв о Совместимость с позиционированием коленчатого вала 1997 2002 Expedition от Jack Enhanced

Я использовал этот набор на моем 5.4 2V. Я очень доволен, возможно, я перетянул, но я деформировал держатель кулачка. Поэтому вам нужно заблокировать кулачки перед снятием цепи привода ГРМ, чтобы кулачки не прыгали и не вдавливали клапан в поршень. Я узнал, что как только вы удалите гармонический балансир и установите шпоночный паз на 12 часов, весь поршень будет в безопасности от прыгающих кулачков. Таким образом, использование замков для снятия головок не требуется. Я бы порекомендовал этот метод снятия головок, если вы этого не сделаете, вам нужно будет удалить винт с головкой под замком. не полный ПИТА, но немного. При сборке я поместил кулачки на свои места и гармонический балансир на 12:00. Затем я затянул винты с головкой, установил кулачковые замки, а затем повернул кривошип ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ примерно на 15 градусов, чтобы установить инструмент для блокировки кривошипа. Так что все сработало хорошо, я, вероятно, выпрямлю держатель распредвала, если буду использовать его снова, надеюсь, мне не придется, по крайней мере, на этом двигателе.