
Это твердосплавное сверло отлично подходит, если вы либо забыли просверлить отверстия в хвостовике перед его закалкой, либо просверлили отверстие неправильного размера и не сделали этого. Не обнаруживайте свою ошибку, пока не исправите ее. В моем случае я просверлил отверстия меньшего размера в некоторых лезвиях M390. М390 — одна из самых износостойких сталей после термической обработки. Он отлично держит режущую кромку, с песком практически невозможно справиться, а кобальтовым сверлом не просверлишь. Я пробовала, следов почти не осталось. Поэтому я был впечатлен, когда это сверло прошло через три различных закаленных хвостовика M390. Он кричал и жаловался, но выжил.