Отзыв о 🚲 Saris H3 Direct Drive Smart Indoor Cycling Trainer от Andy Tunes

Я ждал обзора, так как это была крупная покупка, но теперь я проехал 1042 мили (64 поездки) на Zwift, проведя в седле в общей сложности 61 час. Настройка: Довольно легко. Раньше я никогда не устанавливал кассету, поэтому сразу купил цепной хлыст Luditek (ASIN: B07517WGKY). Чтобы снять кассету с колеса и установить ее на H3, потребовалось всего около 10 минут. Я посмотрел несколько общих видеороликов о том, как это сделать, а также на веб-сайте Saris есть видео распаковки с полезной информацией. Он поставляется с проставкой - прокладка остается на 8-10-скоростных кассетах и снимается на 11-скоростных. Все заработало, и я смог начать. Каждая из опорных ножек регулируется по высоте, поэтому убедитесь, что вы закрутили их, чтобы не раскачиваться вперед и назад. Само устройство производит очень солидное и стабильное впечатление. Возможность подключения: у меня не было проблем с подключением к компьютеру или iPhone, чтобы ездить на Zwift. Обычно он подключается автоматически после того, как H3 просыпается и запоминает предыдущий тип подключения (не знаю, H3 это или Zwift). В Zwift вы можете выбрать, хотите ли вы Bluetooth или Ant+. Я использую Bluetooth для подключения к Mac Mini или сопутствующему приложению Zwift для iPhone. У меня была 1 поездка, когда соединение прервалось (оно восстановилось примерно через 30 секунд) и 2-3 поездки, когда я почувствовал, что изменение сопротивления задерживается, хотя я не знаю, были ли эти случаи связаны с H3, моими компьютерами или Zwift, поэтому я не знаю. т снимать звезды. Эти случаи начали появляться довольно скоро после того, как я получил его, поэтому обновления прошивки могли решить эту проблему. В целом выглядит хорошо и легко подключается. Поездка: Сопротивление удивительно. Если вы пришли из старых кроссовок Fluid, эта штука надерет вам задницу. Изменения сопротивления гор являются постоянными и следуют градиенту на экране. При тренировке в режиме Erg отлично сохраняет заданные показатели. При езде в Zwift переключайтесь и используйте весь диапазон передач. Если вы едете без подключения к программе (Zwift, приложению и т. д.), она имитирует сопротивление жидкостного тренажера, что отлично подходит для охлаждения или разогрева. Моя единственная жалоба заключается в том, что расчет частоты вращения педалей не поспевает за переключением передач. С обновлениями прошивки он более точен при езде в постоянном темпе, но пропадает при переключении передач по сравнению с выводом частоты вращения педалей на моем компьютере CatEye, который все еще находится на велосипеде (который теперь показывает только частоту вращения педалей). Я не вычитаю ни одной звезды, так как в целом это довольно небольшая жалоба. Приложение Saris: за последние 2 месяца оно претерпело серьезные обновления (как будто оно еще не было закончено, когда они выпустили продукт). Обновления прошивки работали без проблем, калибровка работала (я не заметил существенной разницы до и после, поэтому я думаю, что это было довольно близко для меня прямо из коробки), а режим ERG работает, как и ожидалось. Приложение бесплатное, поэтому я рекомендую скачать его для обновления прошивки и калибровки. Для подключения приложение нужно отключить от других устройств, поэтому я обычно проверяю прошивку и калибровку примерно каждые 2 недели в конце поездки. Вывод: В целом я очень доволен покупкой и рекомендую это устройство. Я катаюсь больше, катаюсь дольше и получаю НАМНОГО больше удовольствия, чем когда-либо на своем старом "тупом" тренажере. Я становлюсь сильнее и быстрее даже в дождливое межсезонье.