Отзыв о Производительный инструмент W41036 Позиция емкости от Jamie Sorenson

Этот выравниватель намного меньше, чем я думал, но он определенно работает и хорошо помещается в ящике для инструментов, не летает по мастерской и, возможно, не исчезает. На прикрепленном изображении показан эквалайзер, поддерживающий всю трансмиссию Jeep Wrangler (Pentastar 3,6 л V6, полностью алюминиевый). Я бы оценил двигатель в 400-500 фунтов, около 250 на коробку передач и 75 на Т-образный корпус. При полной нагрузке ручка работала нормально, пока цепь не достигла такого угла, что ручка упиралась в нее. Сняв молнию с рукоятки, я смог повернуть приклад на большую часть его длины вручную, а затем с помощью ключа на 21 мм. Я использовал только одну из цепей, которые были в комплекте, но она держалась очень хорошо, а концевая скоба не деформировалась даже под острым углом. Очень впечатлен производительностью этого маленького инструмента. Для тех, кто любопытен, рамы Wrangler JK и JKU имеют тенденцию образовывать ромбы при ударе о любой конец направляющей рамы. Они просто не сдаются, поэтому их заменяют чаще, чем вы думаете. Многие интернет-магазины просто не понимают этого и вместо этого пытаются их починить. Я заменил три, которые были "отремонтированы" в других магазинах. Если вы покупаете подержанный и замечаете значительную вибрацию трансмиссии, убедитесь, что болты корпуса установлены вертикально. Если винты наклонены с одной стороны (вперед или назад), эта рама готова.