Отзыв о 🌡️ Сборка корпуса термостата охлаждающей жидкости: комплексное решение для оптимальной регуляции температуры двигателя от Wesley Sharp

Корпус заводского термостата на двигателях Ecotec 1.8L 2012-2016 годов выпуска пластиковый. Более новые модели имеют переработанную версию, которая наполовину пластиковая, наполовину алюминиевая. Со временем оба треснут из-за чрезмерного нагрева и давления в системе охлаждения. Спецификации OEM требуют крышки радиатора на 20 фунтов на квадратный дюйм и термостата, который не начинает открываться, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 221 ° F. Чтобы выдерживать такие нагрузки, требуется полностью алюминиевая деталь. Я очень доволен этим продуктом. Это было не так сложно установить, и я сэкономил сотни денег на том, что хотел заменить дилер. Прошло чуть больше месяца с тех пор, как я его установил, и у меня не было никаких проблем. Несколько моментов, на которые следует обратить внимание во время установки, которые могут оказаться полезными: Шланг нагревателя корпуса дроссельной заслонки имеет быстроразъемное соединение, расположенное в верхней части корпуса термостата. Вы просто тянете за него, и когда я это сделал, мой сломался. Так как время вышло, поехал к дилеру за заменой. Парень на прилавке запчастей сказал, что это нормально. Кроме того, снятие воздушной коробки облегчает доступ к разъему корпуса дроссельной заслонки. Пружинные хомуты OEM были недостаточно тугими, чтобы должным образом закрепить шланги в новом корпусе. Я заменил их установочными винтами морского класса.