Пытался использовать их с переходником для сверла 90*, чтобы снять задний болт с головки блока цилиндров на моем пригородном LS1. К сожалению, ни малая скорость, ни масло для резки не могли удержать болт от смещения на миллиметр и его затупления. 3/16" и 1/8", в частности, было много, но на данный момент бит 3/16" закончился, и теперь я вытаскиваю головки, чтобы использовать настоящую дубинку.