Отзыв о 🚀 DURA LUBE HL-402409-06 Тест на выхлопные выбросы устраняющего и выхлопного газа вредного вещества, 16 унций, 6 штук - Повышение производительности двигателя и снижение выбросов от Ameer Kobblewood

Я не хочу просто сказать, что это работает, не вдаваясь в подробности, но это может быть сложно, поскольку нет объективных данных или измерений, которые можно было бы представить. Короче говоря, вы можете видеть, как это работает. Хонда Пилот 2005 года, пробег более 190 000 миль. В конце 2019 года во время вождения впервые загорелся индикатор проверки двигателя и погас, прежде чем я смог отнести его в магазин. проверять. Я упомянул об этом механику, когда привез свою машину в сервис, он проверил ее и сказал, что это каталитический нейтрализатор, и попросил меня просто следить и, вероятно, в ближайшее время не придется проводить какие-либо проверки или ремонт. Свет включался и выключался, может быть, несколько раз, но большую часть времени он не горел. Автомобиль без проблем прошел тест на выбросы в конце 2019 года. В 2020 году я мало ездил круглый год из-за Covid и работал из дома более девяти месяцев в году, вероятно, около 300 миль в месяц. (ранее было 1,3 000-1,5 000 миль в месяц). Лампочка Check Engine то загоралась, то гасла, становясь все хуже. Я купил считыватель кодов и проверил, что это P420. Я продолжал спорить со своим механиком, он продолжал говорить, что, вероятно, не стоит тратить деньги на диагностику и ремонт, и если это может случиться с выбросами, то все должно быть в порядке. К концу года я 80-90% времени ехал с горящим индикатором двигателя. Свет погас один раз, но вскоре снова зажегся. В декабре автомобиль снова прошел тест на выбросы. Когда я поговорил с джентльменом, проводившим тест на выбросы, по поводу лампочки "Проверить двигатель", он сказал мне, что, возможно, есть какой-то очиститель, который я мог бы использовать, чтобы посмотреть, сможет ли он решить проблему. Именно это и побудило меня купить их. Во время первой бутылки около 16 галлонов бензина лампочка проверки двигателя погасла примерно через 50 миль езды, не гасла примерно 80 миль, затем снова загоралась и горела еще 60 или 70 миль, затем погасла. выключился и снова включился. как раз к этому моменту бак был почти пуст (240 км). У меня есть другой бак без очистителя, примерно через 30 миль свет погас, и теперь я проехал на этом баке около 150 миль, он выключен. Мой вывод состоит в том, что совершенно очевидно, что этот очиститель работает. Я планирую получить еще несколько бутылок и продолжать использовать его, пока индикатор проверки двигателя, наконец, не погаснет.